Rotor / volant magnétique Teknix pour Peugeot 103 et modèles compatibles. Prévu pour montage gros cône selon allumage compatible. Adaptable sur 101, 102, 103, 104 et Fox.
Rotor Teknix Peugeot 103 électronique gros cône rupteur
19,50 €
TTC
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Rotor / volant magnétique Teknix pour Peugeot 103 et modèles compatibles. Prévu pour montage gros cône selon allumage compatible. Adaptable sur 101, 102, 103, 104 et Fox.
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Rotor Teknix pour Peugeot 103 et cyclomoteurs Peugeot compatibles.
Cette pièce permet de remplacer un rotor d’allumage usé, abîmé, voilé, démagnétisé ou endommagé sur un montage compatible.
Le rotor, aussi appelé volant magnétique, fait partie de l’allumage. Il tourne autour du stator et permet la production du courant nécessaire au fonctionnement de l’allumage et de l’éclairage selon le montage.
Un rotor en mauvais état peut provoquer des problèmes d’allumage, des coupures moteur, un démarrage difficile, une mauvaise charge d’éclairage ou un fonctionnement irrégulier.
Ce modèle est prévu pour les montages gros cône compatibles. Il est donc important de vérifier votre ancien rotor et le type exact d’allumage avant commande.
Caractéristiques :
Marque : Teknix
Type de produit : rotor / volant magnétique
Utilisation : cyclomoteur Peugeot 50cc
Application : allumage
Montage : gros cône selon allumage compatible
Type indiqué : électronique / rupteur selon montage fournisseur
Conditionnement : vendu à l’unité
Compatibilités principales :
Peugeot 101 50cc
Peugeot 102 50cc
Peugeot 103 MVL 50cc
Peugeot 103 RCX 50cc
Peugeot 103 SP 50cc
Peugeot 103 SPX 50cc
Peugeot 103 Vogue 50cc
Peugeot 104 50cc
Peugeot Fox 50cc
Conseil MobScoot 13 :
Avant commande, vérifiez impérativement le cône de votre vilebrequin, le diamètre de votre ancien rotor et le type d’allumage monté sur votre moteur.
Sur Peugeot 103, il existe plusieurs montages selon les années et les versions : petit cône, gros cône, rupteur, électronique ou montage déjà remplacé. Il ne faut donc pas commander uniquement par modèle de mobylette.
Comparez bien votre ancien rotor avec la photo du produit avant commande.
Au montage, contrôlez aussi l’état du stator, de la clavette, de l’écrou de rotor, du faisceau, de la bobine haute tension et de la masse moteur.
Important :
Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, le moteur, le vilebrequin ou l’allumage déjà installé, plusieurs montages peuvent exister.
Vérifiez toujours votre ancien rotor, le cône et le type d’allumage avant commande.
CG501960
