Bras oscillant suspension noir version 2 pour Peugeot 103 Vogue

Bras oscillant suspension Peugeot 103 Vogue noir version 2

32,20 €
TTC Expédition entre 1 et 2 jours

Bras oscillant / suspension adaptable pour Peugeot 103 Vogue selon montage.

Version 2 en finition noire, idéal pour remplacer un bras oscillant usé, tordu, rouillé ou abîmé.

Vendu à l’unité selon conditionnement fournisseur.

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Bras oscillant / suspension noir version 2 adaptable pour Peugeot 103 Vogue avec montage compatible.

 

Ce bras oscillant permet de remplacer un élément d’origine usé, tordu, oxydé, fissuré ou abîmé. Il fait partie de la partie cycle arrière du cyclomoteur et participe au maintien de la roue arrière, de la transmission et de la suspension selon le montage.

 

La finition noire permet de conserver un style sobre et propre, idéal pour une restauration, une remise en état ou un remplacement standard sur Peugeot 103 Vogue.

 

Ce modèle correspond à une version 2. Avant commande, il est important de comparer la forme, les fixations, les points d’ancrage de suspension et le montage de votre bras oscillant d’origine afin de confirmer la compatibilité.

 

Caractéristiques techniques :

Type de pièce : bras oscillant / suspension

Utilisation : cyclomoteur

Affectation : Peugeot 103 Vogue

Version : version 2

Couleur : noir

Position : arrière

Montage : partie cycle arrière

Conditionnement : vendu à l’unité selon conditionnement fournisseur

 

Compatibilités :

Peugeot 103 Vogue selon montage

Peugeot 103 avec montage de bras oscillant version 2 compatible selon configuration

 

Contenu du kit :

1 bras oscillant / suspension noir version 2 pour Peugeot 103 Vogue

 

Conseils de montage :

Avant commande, comparez impérativement la forme, les fixations, l’entraxe, les points d’ancrage de suspension et le passage de roue avec votre bras oscillant d’origine.

Lors du montage, contrôler également l’état de l’axe de bras oscillant, des silentblocs ou bagues, des amortisseurs, de l’axe de roue, de la chaîne, de la couronne et du système de freinage.

Après installation, vérifier l’alignement de la roue arrière, la tension de chaîne, le serrage des fixations et le bon fonctionnement de la suspension.

Ne pas rouler sans avoir vérifié que la roue arrière est bien alignée, que le bras oscillant ne présente aucun jeu anormal et que le frein arrière fonctionne correctement.

 

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la version, aux fixations, au montage arrière et à la description de l’annonce avant de passer commande.

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