Carter moteur complet pour Peugeot 103 avec admission 3 transferts.
Idéal pour remplacer des carters usés, fissurés, abîmés ou détériorés sur un montage compatible.
Carter moteur complet Peugeot 103 3 transferts
36,90 €
TTC
Expédition entre 1 et 2 jours
Carter moteur complet pour Peugeot 103 avec admission 3 transferts.
Idéal pour remplacer des carters usés, fissurés, abîmés ou détériorés sur un montage compatible.
Mode de paiement
CB - PayPal et PayPal 4x
Livraison
France métropolitaine et Outre-mer
Frais de port offerts en points relais
Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
Ce carter moteur complet est destiné aux Peugeot 103 équipés d’un montage compatible.
Il permet de remplacer un carter moteur usé, fissuré, cassé, marqué ou détérioré afin de repartir sur une base moteur propre lors d’une remise en état, d’une restauration ou d’un remontage complet.
Ce modèle est en version 3 transferts, ce qui permet une meilleure circulation des gaz dans le moteur par rapport à un carter plus simple, en fonction de la configuration utilisée. Il convient pour un montage de type origine ou pour une préparation légère, à condition de vérifier la compatibilité avec le cylindre, le vilebrequin, l’allumage et les autres éléments moteur.
Contenu du kit :
2 carters moteur
4 goujons de cylindre
2 roulements de vilebrequin
2 joints spi de vilebrequin
1 joint de carter moteur
1 joint d’embase
Flasque d’appui pour fixation du joint spi
Boulonnerie de carter
Caractéristiques techniques :
Type : carter moteur
Version : complet
Nombre de transferts : 3 transferts
Utilisation : cyclomoteur
Moteur : Peugeot 103
Conditionnement : kit complet
Compatibilité :
Peugeot 103 avec moteur compatible
Peugeot 103 SP
Peugeot 103 MVL
Peugeot 103 Vogue
Peugeot 103 RCX
Peugeot 103 SPX
Conseil de montage :
Avant le remontage, contrôlez l’état du vilebrequin, du cylindre, de l’allumage, des roulements, des joints spi et de tous les plans de joint. Les surfaces doivent être propres, planes et dégraissées afin d’assurer une bonne étanchéité moteur.
Il est conseillé de monter les roulements, joints spi et joints avec soin afin d’éviter toute prise d’air, fuite ou mauvais alignement du bas moteur.
Conseil avant commande :
Vérifiez bien le type de moteur, le montage du cylindre, le vilebrequin, l’allumage, les fixations et la configuration de votre ancien carter avant achat. Plusieurs versions peuvent exister suivant l’année, le modèle et l’équipement du cyclomoteur.
Comparez vos anciens carters moteur avec la photo et la description du produit avant de passer commande.
8893
