Pochette de joints haut moteur Doppler ER1 Derbi Senda GPR Euro 2

Cette pochette de joints haut moteur Doppler ER1 est destinée aux moteurs Derbi Euro 2 compatibles jusqu’à 2006.

Elle permet de remplacer les joints nécessaires lors d’un démontage du haut moteur, d’un remplacement de cylindre, d’un changement de piston ou d’une remise en état moteur.

Des joints usés, écrasés, déchirés ou réutilisés après démontage peuvent provoquer une fuite, une perte de compression, une prise d’air, une mauvaise étanchéité du refroidissement ou un fonctionnement moteur irrégulier.

Cette pochette est prévue pour un montage sur cylindre Doppler ER1 compatible Derbi Senda / GPR Euro 2. Elle est pratique pour effectuer un remontage propre après intervention sur le haut moteur.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Modèle : ER1

Type : pochette de joints haut moteur

Utilisation : mécaboîte 50cc

Motorisation : Derbi Euro 2

Application : haut moteur / cylindre / piston

Montage : adaptable avec cylindre Doppler ER1 compatible

Conditionnement : pochette

Compatibilités :

Derbi Senda avec moteur Euro 2 jusqu’à 2006

Derbi GPR avec moteur Euro 2 jusqu’à 2006

Mécaboîtes équipées d’un moteur Derbi Euro 2 avec cylindre Doppler ER1 compatible

Compatibilité :

Cylindre Doppler ER1 Derbi Euro 2 compatible

Moteur Derbi Senda / GPR Euro 2 avec montage compatible

Haut moteur nécessitant une pochette de joints Doppler ER1 compatible

Conseil de montage :

Avant montage, nettoyez correctement les plans de joints du bas moteur, du cylindre et de la culasse. Les surfaces doivent être propres, planes et sans ancien joint collé.

Montez les joints dans le bon sens et sans les pincer. Vérifiez également l’état du cylindre, du piston, des segments, de la culasse et du circuit de refroidissement avant remontage.

Après montage, contrôlez l’absence de fuite et effectuez un serrage progressif et régulier selon les préconisations du moteur.

Conseil avant commande :

Vérifiez bien que votre haut moteur est un Doppler ER1 compatible Derbi Senda / GPR Euro 2 jusqu’à 2006. Plusieurs versions peuvent exister selon l’année, le moteur et le cylindre monté.