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Pot d’échappement Doppler ER1 pour Peugeot 103 Vogue SP MVL homologué CE TPSI

Pot d’échappement Doppler ER1 pour Peugeot 103 Vogue / SP / MVL

192,00 €
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Le Doppler ER1 est un pot de référence pour Peugeot 103, conçu avec une base technique issue de l’expérience compétition.

Sa conception avec rotule et biellette sur silentbloc le rend parfaitement adapté aux montages moteur flottant.

Homologué CE (TPSI), il convient aussi bien à une légère configuration qu’à une configuration intermédiaire racing.

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Le pot Doppler ER1 pour Peugeot 103 est une valeur sûre pour ceux qui recherchent un échappement efficace, fiable et bien conçu. Dérivé d’une architecture développée en usage compétition, il conserve un comportement très exploitable sur route, avec une montée en régime plus franche et de meilleures relances qu’un échappement d’origine.

Sa fabrication en acier roulé-soudé verni 12/10 apporte une bonne robustesse dans le temps. Le montage sur moteur flottant est optimisé grâce à la rotule en sortie de cylindre et à la biellette montée sur silentbloc, ce qui limite les contraintes mécaniques et améliore la longévité de l’ensemble.

Le Doppler ER1 convient aussi bien pour une légère configuration (origine optimisée / petit carbu / transmission revue) que pour une configuration intermédiaire racing, avec un très bon compromis entre couple, allonge et agrément d’utilisation.

Caractéristiques techniques :

Modèle : ER1

Marque : Doppler

Homologation échappement : TPSI (homologué CE)

Matière : acier roulé soudé

Épaisseur : 12/10

Finition : vernie

Montage : rotule de sortie cylindre + biellette sur silentbloc

Utilisation : route / loisir sportif / configuration intermédiaire racing

Compatibilités :

Peugeot 103 Vogue

Peugeot 103 SP

Peugeot 103 MVL

(selon montage)

Contenu :

1 pot d’échappement Doppler ER1

(éléments de fixation selon version de conditionnement)

Conseils de montage :

Vérifier l’état des silentblocs et points de fixation avant pose.

Monter sans contrainte, en alignant correctement la ligne.

Contrôler l’étanchéité à la sortie cylindre après premier cycle de chauffe.

Recontrôler les serrages après quelques kilomètres.

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.

CG187092

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