Cylindre Doppler ER1 Peugeot 103 air
Cylindre Doppler ER1 adaptable pour Peugeot 103 à refroidissement par air. Modèle aluminium traité Nikasil à 5 transferts avec échappement à boosters, idéal pour une configuration sport fiable et performante.
Livré avec joints, ce cylindre est conçu pour offrir une bonne montée en régime et une excellente dissipation de la chaleur.
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Le cylindre Doppler ER1 pour Peugeot 103 à refroidissement par air est un haut moteur sport conçu pour offrir de très bonnes performances tout en conservant une excellente qualité de fabrication. Grâce à sa conception en aluminium avec traitement Nikasil, il permet une meilleure dispersion de la chaleur et une très bonne résistance à l’usure.
Ce cylindre dispose d’un balayage à 5 transferts et d’un échappement à boosters, ce qui favorise un meilleur rendement moteur et une montée en régime plus franche. Le piston fourni est un modèle elliptique mono-segment avec segment fin de 1 mm en acier chromé dur. Doppler recommande de l’associer à la culasse Doppler dédiée réf. 192270 pour exploiter au mieux son potentiel.
Caractéristiques techniques :
Marque : Doppler
Modèle : ER1
Type : cylindre / piston
Affectation : Peugeot 103 air
Refroidissement : air
Matière cylindre : aluminium Nikasil
Nombre de transferts admission : 5
Type d’échappement : boosters
Type de fixation d’échappement : à vis 30 mm
Diamètre du cylindre : 40 mm
Diamètre du piston : 39,94 mm
Diamètre axe de piston : 12 mm
Type de piston : elliptique
Matière piston : aluminium moulé
Calotte piston : bombée
Nombre de segments : 1
Type de segment : mono-segment
Matière segment : fonte
Section segment : rectangulaire
Ergotage segment : recouvert
Piston à ergot décalé : oui
Joints fournis : oui
Pièce détachée joint de cylindre : 214990
Pièce détachée piston : 436300
Compatibilités :
Peugeot 103 SP
Peugeot 103 MVL
Peugeot 103 Vogue
Peugeot 103 SPX
Peugeot 103 RCX
Peugeot 103 Clip
Peugeot 103 MVX
Peugeot 103 Cobra
Peugeot 103 Spectrum
Peugeot 103 Fun
Peugeot GL10
Peugeot GT10
Contenu du kit :
1 cylindre Doppler ER1
1 piston mono-segment
1 axe de piston
2 clips
Joints de montage
Conseils :
Pour un rendement optimal, Doppler conseille d’utiliser la culasse Doppler réf. 192270.
Vérifiez impérativement l’état de votre vilebrequin et de votre bas moteur avant montage.
Un réglage carburateur adapté est nécessaire après installation.
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.