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Pot d’échappement MVT S-Race SP2 Peugeot 103 SPX RCX homologué

Pot d’échappement MVT S-Race SP2 Peugeot 103 SPX RCX homologué

179,00 €
TTC

Pot d’échappement MVT S-Race SP2 pour Peugeot 103 SPX et RCX. Modèle homologué route au caractère très racing, conçu pour les moteurs à gros diagrammes et hauts régimes.

Idéal pour les configurations performantes recherchant un excellent rendement à partir de 8 500 à 9 500 tr/min.

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Le pot d’échappement MVT S-Race SP2 pour Peugeot 103 SPX et RCX est un modèle homologué route développé sur une base de pot de compétition. Il s’adresse aux configurations moteurs à gros diagrammes et hauts régimes, avec un comportement clairement orienté racing.

Ce modèle est particulièrement adapté aux kits 50cc à haut diagramme, aux 70cc aluminium et aux moteurs bien préparés recherchant un excellent rendement dans les hauts régimes. Le SP2 donne le meilleur de lui-même à partir de 8 500 à 9 500 tr/min.

Sa conception en tôle roulée et soudée d’épaisseur 12/10e avec finition vernie lui confère une fabrication sérieuse. Il est équipé d’un silencieux aluminium et d’une rotule de réglage rapide intégrée permettant d’ajuster précisément la longueur de l’entrée selon le comportement recherché.

Réglage de la rotule :

Plus long = meilleure accélération

Plus court = meilleure allonge

Ce pot s’inscrit dans la lignée des échappements de référence pour Peugeot 103 performants, avec une conception moderne et un vrai caractère moteur.

Caractéristiques techniques :

Marque : MVT

Modèle : S-Race SP2

Référence : EC24

Type : pot d’échappement

Affectation : Peugeot 103 SPX / RCX

Homologation : oui

Conception : tôle roulée / soudée

Épaisseur tôle : 12/10e

Finition : vernie

Silencieux : aluminium

Longueur du silencieux : 22 cm

Diamètre du silencieux : 6 cm

Rotule de réglage rapide intégrée : oui

Réglage : +/- 1 mm par tour

Compatibilités :

Peugeot 103 SPX

Peugeot 103 RCX

Contenu du kit :

1 pot d’échappement MVT S-Race SP2

1 silencieux aluminium

1 rotule

1 visserie complète

1 certificat d’homologation

Conseils :

Pot particulièrement recommandé pour les moteurs à gros diagrammes et hauts régimes.

Convient très bien aux kits 50cc performants, 70cc aluminium et moteurs préparés.

Ajuster la rotule selon le comportement recherché :

Plus long pour favoriser l’accélération

Plus court pour favoriser l’allonge

Vérifier la compatibilité exacte avec votre configuration avant commande.

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.

EC24
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