Pot d’échappement MVT S-Race SP2 Peugeot 103 SPX RCX homologué
Pot d’échappement MVT S-Race SP2 pour Peugeot 103 SPX et RCX. Modèle homologué route au caractère très racing, conçu pour les moteurs à gros diagrammes et hauts régimes.
Idéal pour les configurations performantes recherchant un excellent rendement à partir de 8 500 à 9 500 tr/min.
CB - PayPal et PayPal 4x
France métropolitaine et Outre-mer
Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
Le pot d’échappement MVT S-Race SP2 pour Peugeot 103 SPX et RCX est un modèle homologué route développé sur une base de pot de compétition. Il s’adresse aux configurations moteurs à gros diagrammes et hauts régimes, avec un comportement clairement orienté racing.
Ce modèle est particulièrement adapté aux kits 50cc à haut diagramme, aux 70cc aluminium et aux moteurs bien préparés recherchant un excellent rendement dans les hauts régimes. Le SP2 donne le meilleur de lui-même à partir de 8 500 à 9 500 tr/min.
Sa conception en tôle roulée et soudée d’épaisseur 12/10e avec finition vernie lui confère une fabrication sérieuse. Il est équipé d’un silencieux aluminium et d’une rotule de réglage rapide intégrée permettant d’ajuster précisément la longueur de l’entrée selon le comportement recherché.
Réglage de la rotule :
Plus long = meilleure accélération
Plus court = meilleure allonge
Ce pot s’inscrit dans la lignée des échappements de référence pour Peugeot 103 performants, avec une conception moderne et un vrai caractère moteur.
Caractéristiques techniques :
Marque : MVT
Modèle : S-Race SP2
Référence : EC24
Type : pot d’échappement
Affectation : Peugeot 103 SPX / RCX
Homologation : oui
Conception : tôle roulée / soudée
Épaisseur tôle : 12/10e
Finition : vernie
Silencieux : aluminium
Longueur du silencieux : 22 cm
Diamètre du silencieux : 6 cm
Rotule de réglage rapide intégrée : oui
Réglage : +/- 1 mm par tour
Compatibilités :
Peugeot 103 SPX
Peugeot 103 RCX
Contenu du kit :
1 pot d’échappement MVT S-Race SP2
1 silencieux aluminium
1 rotule
1 visserie complète
1 certificat d’homologation
Conseils :
Pot particulièrement recommandé pour les moteurs à gros diagrammes et hauts régimes.
Convient très bien aux kits 50cc performants, 70cc aluminium et moteurs préparés.
Ajuster la rotule selon le comportement recherché :
Plus long pour favoriser l’accélération
Plus court pour favoriser l’allonge
Vérifier la compatibilité exacte avec votre configuration avant commande.
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.