Pot d’échappement MVT S-RACE SP1 homologué Peugeot 103 SP / MVL
Pot MVT S-RACE SP1 homologué route, livré avec certificat, bridé et avec visserie complète.
Excellent compromis perf/fiabilité pour moteur d’origine ou kits 50/70 à faibles diagrammes (Airsal T3W, Polini fonte 70, etc.).
Rendement orienté bas et mi-régimes, relativement discret, avec fixation sur silentblocs + biellette anti-vibrations.
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France métropolitaine et Outre-mer
Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
Découvrez le pot d’échappement MVT S-RACE SP1, un échappement homologué qui combine performance, qualité de fabrication et prix accessible. Conçu pour un usage quotidien comme pour une configuration moteur plus poussée, il convient aussi bien à un moteur d’origine qu’à un kit 50cc ou 70cc à faibles diagrammes (ex : Airsal T3W, Polini fonte 70cc, etc.).
Sa conception en tôle emboutie et ses volumes étudiés offrent un très bon rendement à bas et mi-régimes, avec une réponse franche et agréable à l’accélération. Le silencieux en aluminium noir, avec embout usiné gravé au laser, apporte une finition soignée et haut de gamme. L’ensemble est protégé par un vernis brillant, pensé pour une bonne durabilité dans le temps.
Le MVT S-RACE SP1 est équipé d’un système de fixation sur silentblocs avec biellette, ce qui limite les vibrations et améliore le confort d’utilisation. Il reste également relativement silencieux pour un pot de ce niveau de performance.
Points forts :
Homologué route (livré avec certificat)
Livré bridé
Visserie complète incluse
Très bon rendement bas / mi-régimes
Fixation silentblocs + biellette anti-vibrations
Silencieux alu noir, embout usiné gravé au laser
Vernis brillant pour une meilleure protection
Compatibilités (indicatif) :
Peugeot 103 SP
Peugeot 103 MVL
Contenu du kit :
1 pot d’échappement MVT S-RACE SP1
1 silencieux aluminium noir
Visserie complète de montage
Certificat d’homologation
Bridage (monté/livré bridé selon version)
Conseils :
Après montage, contrôler l’étanchéité au cylindre et l’état du joint.
Un réglage carburation peut être nécessaire selon votre configuration (gicleur principal, filtre, etc.).
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.