Kit cylindre Stage6 StreetRace 70 fonte MBK Booster Stunt axe 10

Le kit cylindre Stage6 StreetRace 70cc fonte est prévu pour MBK Booster, MBK Stunt et scooters équipés d’un moteur Minarelli vertical compatible.

Attention : ce kit augmente les performances du moteur. Il est non homologué pour un usage sur voie publique. Produit réservé à la compétition, au circuit ou à une utilisation sur terrain privé.

Ce kit Stage6 StreetRace a été développé pour offrir un bon compromis entre fiabilité, couple et performances. Sa conception en fonte, son piston bi-segment et sa culasse aluminium permettent d’obtenir un moteur plus rempli, plus coupleux et plus agréable sur une configuration adaptée.

Par rapport à un cylindre d’origine, le Stage6 StreetRace 70cc offre des performances nettement supérieures grâce à ses 5 transferts d’admission et sa lumière d’échappement ovale. Le moteur gagne en reprise, en accélération et en puissance, avec un comportement idéal pour une configuration sportive fiable.

Avec les bons périphériques, comme un carburateur adapté, un échappement sport ou racing et une transmission bien réglée, ce kit peut offrir un très bon rendement tout en restant simple à mettre au point.

Le moule extérieur reprend l’apparence d’un cylindre d’origine avec l’inscription “49cc”, mais il s’agit bien d’un kit 70cc.

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POINTS FORTS

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• Kit cylindre Stage6 StreetRace 70cc

• Cylindre en fonte Ø47 mm

• Pour moteur Minarelli vertical compatible

• Compatible MBK Booster / Stunt avec montage compatible

• Piston bi-segment axe de 10 mm

• Culasse aluminium incluse

• 5 transferts d’admission

• Lumière d’échappement ovale

• Bon gain de couple et de puissance

• Configuration fiable avec les bons réglages

• Produit non homologué, réservé compétition / circuit / terrain privé

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

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Marque : Stage6

Gamme : StreetRace

Type : kit cylindre

Cylindrée : 70cc

Matière cylindre : fonte

Diamètre cylindre : Ø47 mm

Piston : bi-segment

Axe piston : 10 mm

Culasse : aluminium

Transferts : 5 transferts d’admission

Échappement : lumière ovale

Joints : kit de joints inclus

Squish : déjà défini par le fabricant

Joint d’embase : 1 joint livré

Moteur compatible : Minarelli vertical

Utilisation : compétition / circuit / terrain privé

Homologation : non homologué route

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COMPATIBILITÉS

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MBK Booster avec moteur Minarelli vertical compatible

MBK Stunt avec moteur Minarelli vertical compatible

Scooters équipés d’un moteur Minarelli vertical avec montage compatible

Vérifiez toujours votre moteur, l’axe de piston en 10 mm, la forme du cylindre, les fixations et votre ancien montage avant commande.

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CONTENU DU KIT

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• 1 cylindre Stage6 StreetRace 70cc fonte

• 1 piston bi-segment axe 10 mm

• 2 segments

• 1 axe de piston

• Clips de piston

• 1 culasse aluminium

• Kit de joints

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CONFIGURATION CONSEILLÉE

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Pour une configuration sportive fiable, il est conseillé d’adapter les périphériques au kit cylindre.

Configuration simple conseillée :

• Échappement sport adapté

• Bougie type BR9HS

• Cage à aiguilles renforcée

• Carburateur 17,5 mm minimum

• Lamelles carbone 0,30 mm

• Variateur sport petite plage

• Courroie en bon état, largeur minimale 16 mm

Configuration plus sportive :

• Vilebrequin renforcé

• Roulements de vilebrequin adaptés

• Échappement sport ou racing

• Bougie type BR9HS

• Clavette d’allumage décalée

• Lamelles carbone 0,30 mm

• Carburateur 19 mm

• Mousse de boîte à air adaptée

• Variateur sport

• Courroie renforcée

• Embrayage adapté

• Transmission secondaire adaptée

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RODAGE

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Un rodage soigné est indispensable après montage.

Rodage conseillé : environ 300 km.

Il est conseillé de rouler progressivement, sans tirer à fond dans le moteur au début, afin de permettre aux segments, au piston et au cylindre de se mettre correctement en place.

Après rodage, contrôlez les serrages, la carburation, la couleur de bougie et le comportement moteur.

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ATTENTION

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Produit non homologué.

Utilisation interdite sur voie publique.

Réservé à la compétition, au circuit ou à une utilisation sur terrain privé.

Ce kit modifie les performances du véhicule et nécessite des réglages adaptés.

Un mauvais réglage carburateur, un mauvais montage ou un bas moteur fatigué peut entraîner une surchauffe, un serrage ou une casse moteur.

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CONSEILS DE MONTAGE

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Vérifiez l’état du vilebrequin, des roulements, des joints spi et du bas moteur avant montage.

Contrôlez le jeu à la coupe des segments, le sens du piston, le montage des clips et l’état des plans de joint.

Adaptez impérativement la carburation après montage.

Utilisez une huile 2 temps de qualité.

Si vous conservez la pompe à huile, utilisez une huile fluide et adaptée afin d’éviter l’encrassement du circuit.

Contrôlez régulièrement la température moteur, la couleur de bougie et le serrage des éléments après les premières utilisations.