Culasse Ø46 mm Peugeot 103 MVT S-Race
Culasse MVT S-Race Ø46 mm en aluminium pour Peugeot 103. Modèle racing à ailettes surdimensionnées, prévue pour le kit Airsal T6 mais adaptable sur la plupart des cylindres sport 70 cc Ø46 mm. Livrée avec joint, sans décompresseur.
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Culasse MVT S-Race Ø46 mm pour Peugeot 103, spécialement développée pour le kit cylindre Airsal T6. Grâce à sa fabrication en aluminium et à ses ailettes de refroidissement surdimensionnées, cette culasse racing offre un meilleur échange thermique et une meilleure stabilité des performances sur les moteurs préparés.
Prévue initialement pour le kit Airsal T6, elle reste adaptable sur la plupart des kits cylindres sport pour Peugeot 103 avec alésage Ø46 mm (70 cc), sous réserve de compatibilité mécanique (entraxe, volume de chambre, type de joint).
Cette version est livrée sans décompresseur, ce qui la destine clairement à un usage sport/racing, avec démarrage au kick ou à la poussette.
Caractéristiques techniques :
• Type : culasse aluminium racing
• Véhicule : Peugeot 103 (SP, MVL, SPX, RCX, etc. suivant configuration)
• Alésage compatible : Ø46 mm (cylindres 70 cc)
• Application principale : kit Airsal T6 Peugeot 103
• Matière : aluminium
• Refroidissement : par air, ailettes surdimensionnées pour meilleur refroidissement
• Joint de culasse : fourni
• Décompresseur : non (culasse sans décompresseur)
• Utilisation : cylindres sport / racing Ø46 mm
Compatibilités (liste indicative) :
• Kit Airsal T6 Ø46 mm pour Peugeot 103
• Autres kits cylindres sport Ø46 mm (70 cc) pour Peugeot 103 à refroidissement par air, avec entraxe et type de joint compatibles (à vérifier au cas par cas)
Contenu du kit :
• 1 culasse MVT S-Race Ø46 mm en aluminium
• 1 joint de culasse
Conseils de montage :
• Vérifier la compatibilité avec votre cylindre (Ø46 mm, entraxe, forme de chambre).
• Contrôler et régler le squish (jeu piston / culasse) selon votre configuration moteur.
• Utiliser le joint de culasse fourni ou un équivalent de qualité.
• Serrer la culasse au couple recommandé en croix, moteur froid.
• Prévoir un réglage carburateur et allumage adapté après montage, surtout sur moteur fortement préparé.
Les modèles de cyclomoteurs et kits mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre culasse actuelle (diamètre, entraxe, présence de décompresseur) correspond bien à la pièce proposée avant de passer commande.