Allumage MVT Digital Direct DD03 12V petit cone Peugeot 103 RCX SPX SP MVL
Allumage MVT Digital Direct DD03 à rotor interne pour Peugeot 103 équipé d’un vilebrequin petit cône électronique.
Avance variable digitale, montée en régime plus franche, sortie éclairage 12V et nouvelle version complète avec antiparasite, fil de bougie et régulateur de tension fournis.
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L’allumage MVT Digital Direct DD03 est une référence haut de gamme pour Peugeot 103 équipé d’un vilebrequin petit cône électronique. Conçu pour remplacer avantageusement un allumage standard, il apporte un vrai gain en réactivité, en précision d’allumage et en montée en régime.
MVT est une marque reconnue dans le domaine des allumages haute performance pour cyclomoteurs, scooters et motos 50cc. La gamme Digital Direct est particulièrement appréciée pour son avance variable digitale, son rotor interne et sa sortie éclairage 12V, un vrai avantage pour conserver un usage route avec éclairage.
Le gros point fort de cet allumage est son avance variable digitale gérée par le CDI. Contrairement à un allumage classique à avance fixe, l’avance évolue automatiquement selon le régime moteur. Le moteur reste plus agréable à bas régime, plus vif à l’accélération et plus efficace dans les tours.
À haut régime, la gestion digitale permet une combustion plus précise et mieux adaptée au fonctionnement du moteur. C’est un vrai plus pour les Peugeot 103 équipés d’une configuration sportive ou préparée, car l’allumage suit mieux les besoins du moteur qu’un système standard.
Le rotor interne permet de réduire la masse en rotation. Résultat : le moteur prend ses tours plus rapidement, répond plus vite à la poignée et gagne en vivacité. C’est exactement ce que l’on recherche sur une configuration performante, que ce soit pour améliorer les accélérations ou obtenir un moteur plus nerveux.
Autre avantage important : contrairement à certains allumages racing sans éclairage, ce MVT Digital Direct conserve une sortie éclairage 12V. Il permet donc de profiter d’un allumage performant tout en conservant l’éclairage du cyclomoteur avec le régulateur fourni.
Cette nouvelle version est livrée complète avec antiparasite, fil de bougie et régulateur de tension. C’est aujourd’hui l’un des meilleurs choix du marché pour un Peugeot 103 petit cône électronique lorsqu’on recherche un allumage performant, fiable, avec rotor interne, avance variable et éclairage 12V.
Les avantages du MVT Digital Direct DD03 :
Avance variable digitale gérée par CDI
Meilleure adaptation de l’allumage selon le régime moteur
Montée en régime plus franche
Moteur plus nerveux et plus réactif
Rotor interne avec masse en rotation réduite
Allumage plus précis à haut régime
Sortie éclairage 12V conservée
Régulateur de tension fourni
Nouvelle version avec antiparasite et fil de bougie fournis
Excellent choix pour Peugeot 103 en petit cône électronique
Caractéristiques techniques :
Marque : MVT
Modèle : Digital Direct
Référence MVT : DD03
Type : allumage électronique à rotor interne
Montage : Peugeot 103 petit cône électronique
Avance : variable digitale
Gestion : CDI
Tension de décharge : 42 kV
Régime maximum : 22 000 tr/min
Plage d’utilisation annoncée : 7 000 à 15 000 tr/min
Sortie éclairage : 12V
Puissance éclairage : 55W
Diamètre intérieur du rotor : 11,5 mm
Diamètre extérieur du stator : 95 mm
Poids du rotor interne CNC : 250 g
Couleur stator : orange
Couleur rotor : noir
MPN : DD03
Compatibilités :
Peugeot 103 SP
Peugeot 103 RCX
Peugeot 103 MVL
Peugeot 103 SPX
Peugeot 103 Clip
Peugeot 103 MVX
Contenu du kit :
Stator
Rotor
Bobine haute tension
Platine
Diagramme RJ34-6
Kit visserie
Notice de montage
Antiparasite
Fil de bougie
Régulateur de tension
Recommandations de réglage :
Vérifier impérativement que votre Peugeot 103 est bien équipé d’un vilebrequin petit cône électronique avant commande.
Respecter les valeurs de calage préconisées par MVT.
Après montage d’un allumage MVT Digital Direct, il est conseillé d’augmenter le gicleur principal d’environ 10 points par rapport à un allumage standard comme base de départ.
Il est également conseillé d’utiliser une bougie plus froide, type NGK B10ES ou NGK B10HS selon votre culasse et votre montage.
Le réglage carburateur, le choix de la bougie et le calage doivent toujours être adaptés à la configuration moteur.
Attention :
Compatible uniquement avec les Peugeot 103 équipés d’un vilebrequin petit cône électronique.
Non compatible avec les montages gros cône.
Non compatible avec les montages à rupteurs.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre configuration correspond bien à un montage petit cône électronique avant de passer commande.