Pot d'échappement MVT S-Race SP2 homologué TPSI MBK 51
Pot MVT S-Race SP2 pour MBK 51 homologué TPSI. Corps roulé/soudé à la main, corne réglable par rotule micrométrique (±25 mm). Excellente réponse à bas régime et grande allonge. Idéal avec variateur Racing à masselottes.
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Pot d’échappement MVT S-Race SP2 homologué TPSI pour MBK 51. Testé avec succès en FFM et UFOLEP, il offre un excellent compromis accélération/allonge grâce à sa corne réglable par rotule micrométrique (1 tour = 1 mm) permettant d’allonger ou raccourcir jusqu’à 25 mm :
• Plus long = meilleure accélération
• Plus court = meilleure allonge
Conçu pour fonctionner avec un variateur Racing à masselottes (Malossi Variotop, Doppler ER3). Corps roulé et soudé à la main en tôle de haute qualité. Corps non verni (usage compétition).
Caractéristiques techniques
• Marque : MVT
• Modèle : S-Race SP2
• Homologation : TPSI
• Réglage corne : rotule micrométrique, ±25 mm (1 tour = 1 mm)
• Silencieux : longueur 220 mm ; diamètre 60 mm
• Fabrication : corps roulé, soudé à la main
• Finition : acier brut non verni
• Compatibilité variateur : Racing à masselottes (Variotop, ER3, etc.)
Compatibilités
• MBK 51
• AV10
Contenu du kit
• 1 pot MVT S-Race SP2
• 1 silencieux
• Rotule micrométrique
• Kit de fixation (selon lot)
Conseils de montage / réglages
• Contrôler l’étanchéité de la liaison cylindre/collektor et remplacer les joints si besoin.
• Régler la corne selon l’usage (accélération/allonge) puis affiner la carburation (contrôle bougie après test plein gaz).
• Utiliser un variateur Racing à masselottes en bon état (ressorts/masselottes adaptés).
• Après quelques kilomètres, recontrôler les serrages.
Avertissement compatibilités
• Merci de comparer la forme de la cartouche, la fixation et la corne avec votre montage (photos/description) avant commande.