Bougie NGK BR10EIX Iridium IX filet long Ø14 mm
Bougie NGK BR10EIX Iridium IX à filet long, idéale pour les moteurs 2 temps haute performance. Grâce à son électrode centrale en iridium de 0,6 mm, elle offre un allumage plus efficace, une meilleure propagation de la flamme et une longévité supérieure à une bougie standard.
Convient aux montages nécessitant une bougie résistive à culot long en diamètre 14 mm.
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La bougie NGK BR10EIX Iridium IX est conçue pour les moteurs 2 temps haute performance recherchant un allumage plus précis, une meilleure régularité de fonctionnement et une excellente durabilité.
Grâce à son électrode centrale en iridium ultra-fine de 0,6 mm, elle permet une meilleure propagation de la flamme qu’une bougie standard. Elle favorise ainsi un allumage plus efficace, de meilleurs démarrages à froid, une accélération plus nette et un meilleur rendement moteur.
Cette technologie contribue également à limiter les dépôts de carbone, à réduire l’encrassement et à améliorer la durée de vie de la bougie. La BR10EIX constitue un excellent choix pour les configurations sportives ou exigeantes en moteur 2 temps.
Avantages :
Allumage plus puissant et régulier
Meilleur rendement moteur
Meilleur démarrage à froid
Accélération plus franche
Réduction de l’encrassement
Durée de vie supérieure à une bougie standard
Usage adapté aux moteurs 2T haute performance
Caractéristiques techniques :
Marque : NGK
Référence : BR10EIX
Type : bougie Iridium IX
Usage recommandé : moteur 2T haute performance
Équivalences : BR10EIX, B10EG
Culot : long
Diamètre de filetage : 14 mm
Pas de vis : 1,25 mm
Longueur de filetage : 18 mm
Clé 6 pans : 21 mm
Couple de serrage : 25 à 30 Nm
Indice thermique : 10
Écartement électrode : 0,70 mm
Type d’électrode : iridium
Résistance intégrée : oui
Olive : avec
Compatibilités :
Montages compatibles nécessitant une bougie résistive à culot long
Moteurs 2 temps haute performance selon préconisation constructeur
Contenu du kit :
1 bougie NGK BR10EIX Iridium IX
Conseil :
Avant commande, vérifiez impérativement la référence de votre bougie actuelle, le type de culot, l’indice thermique, la longueur de filetage et la présence d’une résistance intégrée afin de confirmer la compatibilité avec votre moteur.