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Ressort moteur Will Racing Peugeot 103 SP MVL pour carters Polini Malossi avec rotule uniball et patte fixation châssis alu

Ressort moteur Will Racing pour carters Peugeot Polini / Malossi – bras oscillant Malossi (Peugeot 103 SP / MVL)

159,00 €
144,00 € Sauvegarder 15,00 €
TTC

Ressort moteur Will Racing pour montage “bras oscillant Malossi” sur Peugeot 103 SP / MVL.

Compatible carters moteur Peugeot Polini / Malossi, montage à gousset avec vis épaulée + silentblocs et rotule uniball côté châssis.

Ressort acier tarage medium (L 170 mm, fil Ø3,2) + possibilité d’ajuster la dureté avec ressorts Doppler ER1.

Vis de fixation platines/carter moteur fournies.

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Épuisé
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Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.

Ressort moteur Will Racing conçu pour les montages performance sur Peugeot 103 SP / MVL équipés d’un bras oscillant Malossi et de carters moteur Peugeot type Polini ou Malossi.

Ce montage “à gousset” reprend l’esprit des montages course : il permet de stabiliser le moteur, d’améliorer la progressivité de transmission et de limiter le patinage selon la configuration.

Le kit utilise une vis épaulée avec silentblocs pour l’absorption des vibrations, et une rotule uniball côté châssis pour un guidage plus précis. La patte de fixation châssis est en aluminium pour un montage propre.

Montage possible sur carters Peugeot d’origine :

il faut modifier l’écartement des silentblocs selon votre montage.

Caractéristiques techniques :

Type : ressort moteur / tendeur moteur central

Marque : Will Racing

Application : Peugeot 103 SP / MVL (bras oscillant Malossi)

Compatibilité carters : Peugeot Polini / Malossi

Montage :

- à gousset

- vis épaulée + silentblocs

- rotule uniball côté fixation châssis

Patte fixation châssis : aluminium

Ressort : acier

Tarage : medium

Longueur ressort : 170 mm

Diamètre du fil : 3,2 mm

Vis de fixation platines/carter moteur : fournies

Contenu du kit :

Ressort moteur

Patte de fixation châssis en aluminium

Vis épaulée + silentblocs

Rotule uniball

Vis de fixation platines/carter moteur

Réglage :

Possibilité de changer la dureté avec des ressorts Doppler ER1 (selon configuration et besoin).

Conseils :

Vérifier votre montage (bras oscillant Malossi, points de fixation, entraxes) avant commande.

Sur carters Peugeot origine, prévoir l’adaptation de l’écartement des silentblocs.

Recontrôler le serrage après les premiers roulages.

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre montage et votre pièce actuelle correspondent bien à la photo, aux dimensions et à la description de l’annonce avant de passer commande.

WILL1

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