Cale de cylindre Doppler Derbi Senda Euro 2 aluminium 1,5 mm

Cette cale de cylindre Doppler en aluminium 1,5 mm est destinée aux moteurs Derbi Euro 2 compatibles jusqu’à 2006.

Elle se place sous le cylindre, entre le bas moteur et l’embase du cylindre. Elle permet d’ajuster la hauteur du cylindre selon le montage, la configuration moteur et les besoins de réglage.

Une cale de cylindre peut être utilisée lors d’un montage spécifique, d’un remplacement de haut moteur, d’une préparation ou d’un réglage de squish. Elle permet de modifier la position du cylindre afin d’obtenir un montage plus cohérent selon la configuration.

Cette version en 1,5 mm est utile lorsqu’il faut relever le cylindre de manière plus importante qu’avec une cale fine. Elle peut être utilisée sur certains montages nécessitant un ajustement précis de la hauteur du cylindre, du squish ou du comportement moteur.

Fabriquée en aluminium, cette cale offre une bonne tenue mécanique et une épaisseur régulière pour un montage propre sur moteur compatible.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Type : cale de cylindre

Sous famille haut moteur : cylindre / piston

Utilisation : mécaboîte 50cc

Motorisation : Derbi Euro 2

Matière : aluminium

Épaisseur : 1,5 mm

Position : sous cylindre / embase cylindre

Application : réglage hauteur cylindre

Montage : adaptable avec moteur Derbi Euro 2 compatible

Compatibilités :

Bultaco Lobito 50cc jusqu’en 2005

Cagiva Mito 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda R DRD 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda R X-Race 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda R X-Treme 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda SM DRD 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda SM X-Race 50cc jusqu’en 2005

Derbi Senda SM X-Treme 50cc de 2002 à 2005

Derbi Senda SM X-Treme 50cc jusqu’en 2005

Gilera GP 50 50cc jusqu’en 2005

Gilera RCR 50cc jusqu’en 2005

Gilera SMT 50cc jusqu’en 2005

Compatibilité :

Moteur Derbi Euro 2 avec montage compatible

Cylindre Derbi Senda Euro 2 avec embase compatible

Montage nécessitant une cale de cylindre 1,5 mm

Conseil de montage :

Avant montage, nettoyez correctement les plans de joint du bas moteur et du cylindre. Les surfaces doivent être propres, planes et sans ancien joint collé.

La cale doit être montée avec des joints adaptés afin d’assurer une bonne étanchéité. Après montage, contrôlez le squish, le jeu piston / culasse et le bon fonctionnement du moteur.

Un mauvais choix d’épaisseur peut modifier le comportement moteur. Il est donc important de vérifier le montage complet avant utilisation.

Conseil avant commande :

Vérifiez bien votre motorisation, l’année de votre mécaboîte et le type de cylindre monté avant achat. Cette cale correspond à un modèle Doppler aluminium 1,5 mm pour Derbi Senda Euro 2 jusqu’à 2006 avec montage compatible.