Pot MVT S-RACE SP1 « petit prix », très bonne qualité, efficace sur moteur d’origine comme sur kits 70 à bas diagrammes (Airsal T3, Polini fonte , malossi fonte…). Homologué et livré bridé. Passage gauche (prévoir béquille fixation droite). Réglage conseillé : +5 points en gicleur sur moteur d'origine.
Pot S-RACE SP1 TPSI homologué 50cc – Peugeot 103 (Fun, Spectrum, SPX, RCX, MVX, Clip 9A)
159,00 €
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Pot MVT S-RACE SP1 « petit prix », très bonne qualité, efficace sur moteur d’origine comme sur kits 70 à bas diagrammes (Airsal T3, Polini fonte , malossi fonte…). Homologué et livré bridé. Passage gauche (prévoir béquille fixation droite). Réglage conseillé : +5 points en gicleur sur moteur d'origine.
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Description complète
Le MVT S-RACE SP1 (réf. EC29) est un échappement route homologué 50 cc avec technologie TPSI. Conçu pour obtenir une montée en régime souple et un bon couple, il accompagne parfaitement un moteur d’origine et reste cohérent avec des kits 70 cc à bas diagrammes (ex. Airsal T3W, Polini fonte , Malossi fonte), pour un usage quotidien propre et fiable.
La fabrication en tôle emboutie offre de beaux volumes et un rendement régulier. Le silencieux aluminium noir (embout alu gravé laser) reçoit un vernis brillant pour une belle tenue dans le temps. Fixation sur biellette et silentblocs pour limiter vibrations et bruits parasites. Homologué et livré bridé.
Caractéristiques techniques
• Marque / modèle : MVT S-RACE SP1
• Référence (MPN) : EC29
• Homologation : route 50 cc (livré bridé)
• Technologie : TPSI
• Conception corps : tôle emboutie, volumes optimisés
• Silencieux : aluminium noir, embout alu gravé laser
• Montage : passage à gauche (à cause du kick)
• Fixation : biellette + silentblocs
• Réglage conseillé : +5 points en gicleur principal (carburateur d’origine)
• Utilisation : remplacement/performance conforme route
Compatibilités
• Peugeot 103 Fun
• Peugeot 103 Spectrum
• Peugeot 103 SPX
• Peugeot 103 RCX
• Peugeot 103 MVX
• Peugeot 103 Clip
👉 Passage gauche : prévoir une béquille **fixation droite**.
Contenu du kit
• Corps d’échappement S-RACE SP1
• Silencieux aluminium noir
• Visserie / ressorts / pattes de fixation
• Certificat d’homologation
Conseils de montage / réglages
• Présenter à blanc avant serrage, vérifier l’alignement et les jeux.
• Utiliser un joint d’échappement neuf et du frein-filet modéré.
• Carburateur d’origine : monter **+5 points** en gicleur principal comme base.
• Re-contrôle du serrage et de l’étanchéité après ~50 km.
• Toute modification/débridage annule l’homologation.
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