Kit 50cc Airsal T6 cylindre alu pour Peugeot 103 air

Kit 50cc Airsal T6 cylindre alu Peugeot 103 air

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Kit cylindre alu Airsal T6 50cc pour Peugeot 103 à refroidissement par air. Cylindre nikasil 6 transferts, piston mono-segment axe 12 mm, compatible culasse d’origine.

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Kit cylindre/piston Airsal T6 50cc pour Mobylette Peugeot 103 à refroidissement par air (103 AC).

Ce haut moteur en aluminium avec traitement nikasil apporte un vrai gain en accélération et en vitesse de pointe par rapport à l’origine, tout en restant en cylindrée 49,9 cm3 pour un usage routier homologué. Le moteur prend plus facilement ses tours, avec un comportement plus nerveux et plus coupleux sur toute la plage de régime.

La marque espagnole Airsal est reconnue pour ses cylindres alu nikasil performants et fiables, très appréciés en configuration Sport route. Sur ce modèle T6, le piston mono-segment limite les frottements et permet une montée en régime plus rapide qu’avec un piston bi-segment, ce qui donne un moteur plus vif et réactif.

Le kit est compatible avec la culasse d’origine Peugeot 103. Pour un meilleur rendement , nous recommandons toutefois de l’associer à une culasse de gamme Sport, par exemple Doppler ou Malossi, ainsi qu’à un carburateur d’au moins 15 mm et un échappement de type Sport.

Caractéristiques techniques :

Sous-famille haut moteur : cylindre / piston

Marque : Airsal

Modèle : T6 Racing 50cc Peugeot 103 air

Refroidissement : air (AC)

Matière cylindre : aluminium avec traitement nikasil

Nombre de transferts d’admission : 6

Type d’échappement : simple ovale

Fixation échappement : à vis, entraxe 30 mm

Matière piston : aluminium moulé

Diamètre piston : 39,96 mm (Ø 40 mm)

Diamètre axe de piston : 12 mm

Calotte piston : bombée

Nombre de segments : 1 (mono-segment)

Matière segment : fonte

Section segment : rectangulaire

Joints fournis : oui (joints haut moteur)

Jeu de joints haut moteur compatible : réf. 514550

Piston de rechange compatible : réf. 2292

Segment de rechange compatible : réf. 174741

CG2172

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