Variateur Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

Variateur Doppler ER1 pour Peugeot 103 SPX et Peugeot 103 RCX.

Le variateur Doppler ER1 est conçu pour améliorer la variation sur les Peugeot 103 SPX et RCX compatibles. Il se monte avec la joue fixe d’origine, ce qui permet de proposer une solution performante tout en conservant un tarif plus accessible qu’un variateur complet.

Sa variation par rampe à galets permet un réglage précis et simple du comportement moteur. En fonction du poids des galets montés, il est possible d’adapter la montée en régime selon votre configuration, votre pot d’échappement, votre transmission et l’usage recherché.

Le système d’écrou à encoche 1/3 de tour breveté permet d’accéder rapidement aux galets sans devoir déposer entièrement le variateur. C’est un vrai avantage pour effectuer les essais de réglage plus facilement et gagner du temps lors de la mise au point.

Les variateurs Doppler pour cyclomoteurs bénéficient d’un traitement Nikasil, conçu pour améliorer la résistance à l’usure et prolonger la durée de vie des surfaces de travail.

Ce modèle est uniquement prévu pour Peugeot 103 SPX et RCX. Il s’agit d’un variateur sans embrayage, à utiliser avec un montage compatible.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Modèle : ER1

Type de pièce : variateur

Utilisation : cyclomoteur

Type de variation : galets

Embrayage intégré : non

Montage : avec joue fixe d’origine

Diamètre des galets : 16 mm

Longueur des galets : 13 mm

Dimensions galets : 16 x 13 mm

Nombre de galets : 6

Galets fournis : 2 jeux

Poids des galets fournis : 1 jeu de 3 g et 1 jeu de 4,5 g

Nombre de guides / colonnettes : 3

Diamètre extérieur de la joue mobile : 90 mm

Matière de la joue mobile : aluminium

Diamètre extérieur du canon : 20 mm

Traitement : Nikasil

Système d’ouverture : écrou à encoche 1/3 de tour breveté

Compatibilités :

Peugeot 103 SPX

Peugeot 103 RCX

Contenu du kit :

1 variateur Doppler ER1

1 jeu de galets 16 x 13 mm en 3 g

1 jeu de galets 16 x 13 mm en 4,5 g

Guides / colonnettes nécessaires au montage du variateur

Conseils de montage :

Vérifier que votre Peugeot 103 est bien un modèle SPX ou RCX compatible.

Contrôler l’état de la joue fixe d’origine avant montage.

Vérifier l’état de la courroie et la remplacer si elle présente une usure importante.

Commencer les réglages avec les galets fournis, puis ajuster selon le comportement moteur.

Contrôler que le variateur coulisse librement avant utilisation.

Après montage, vérifier l’alignement de la transmission et le bon fonctionnement de la variation.

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.