Variateur Doppler ER3 MBK 51 AV10 / AV7 prise directe
Variateur Doppler ER3 grande plage pour MBK 51, compatible moteurs AV10 et AV7.
Montage en prise directe sans embrayage, avec réglage en façade pour une mise au point rapide.
Livré avec contrepoids de réglage, écrou, rondelle et clé de démontage.
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Le variateur Doppler ER3 pour MBK 51 est un modèle grande plage dérivé de la compétition, conçu pour les moteurs AV10 et AV7.
Ce variateur fonctionne en montage prise directe, sans embrayage. Il est destiné aux configurations recherchant une montée en régime plus franche, plus linéaire et un comportement moteur plus sportif.
Son système de réglage en façade permet d’ajuster les contrepoids sans démontage complet du variateur. Ce système représente un gain de temps important lors des réglages et facilite l’adaptation à votre configuration moteur.
Le variateur ER3 fonctionne avec deux masselottes. Il bénéficie d’un traitement Nikasil afin d’améliorer sa longévité et sa résistance à l’usure.
Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé de l’associer à un ressort moteur Doppler ER1 ainsi qu’à une courroie Doppler adaptée.
Caractéristiques techniques :
Marque : Doppler
Modèle : ER3
Type : variateur grande plage
Montage : prise directe sans embrayage
Compatibilité moteur : AV10 et AV7
Matière : acier et aluminium
Diamètre extérieur du variateur : 100 mm
Diamètre extérieur de l’écrou : 17 mm
Diamètre intérieur de l’écrou : 10 mm
Longueur de l’écrou : 26 mm
Diamètre extérieur de la rondelle : 31 mm
Diamètre intérieur de la rondelle : 28 mm
Épaisseur de la rondelle : 6 mm
Réglage : en façade
Fonctionnement : deux masselottes
Traitement : Nikasil
MPN : ER3
Compatibilités :
MBK 51
Motobécane AV10
Motobécane AV7
Contenu du kit :
Variateur
Joue mobile
Joue fixe
Axe de variateur
Écrou de variateur
Contrepoids
Clé de démontage des contrepoids
Rondelle
Conseils de montage :
Ce variateur est prévu pour un montage sans embrayage, en prise directe. Il est conseillé de contrôler l’état de la courroie, du ressort moteur et de l’alignement de la transmission lors du montage.