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Chaîne KMC 415H renforcée 415 or noir 120 maillons avec attache rapide

Chaîne KMC 415H renforcée 415 or / noir 120 maillons

17,80 €
TTC Expédition entre 1 et 2 jours

Chaîne cyclo KMC 415H renforcée or / noir au pas 415, longueur 120 maillons.

Modèle renforcé livré avec attache rapide, compatible Peugeot 101, 102, 103, 104, 105, MBK 51 et Motobécane selon montage.

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Cette chaîne KMC 415H renforcée est destinée aux cyclomoteurs équipés d’une transmission au pas 415 selon montage compatible.

Avec sa longueur de 120 maillons, elle permet de remplacer une chaîne usée, détendue, grippée ou oxydée. Sa finition or / noir apporte un rendu sportif et soigné, idéal pour une restauration propre ou une préparation esthétique.

Le modèle 415H renforcé offre une conception plus robuste qu’une chaîne standard. Il est adapté aux montages nécessitant une chaîne plus résistante, à condition de vérifier le passage disponible au niveau de la transmission.

Attention : sur certaines Motobécane équipées de la poulie d’origine, notamment AV88, AV89, AV76, série 40, série 50 et montages similaires, il est généralement préférable de ne pas monter de chaîne renforcée. Dans ce cas, une chaîne standard est souvent plus adaptée selon le passage de chaîne et la configuration d’origine.

La chaîne est livrée avec son attache rapide pour faciliter le montage.

Caractéristiques techniques :

Marque : KMC

Nom du produit : chaîne

Modèle : 415H

Utilisation : cyclomoteur

Pas : 415

Longueur : 120 maillons

Couleur : or / noir

Type : renforcée

Attache rapide : fournie

Poids avec emballage : 0,83 kg

Volume avec emballage : 4419 cm³

Conditionnement : vendue à l’unité

Compatibilités :

Peugeot 101

Peugeot 102

Peugeot 103

Peugeot 104

Peugeot 105

MBK 51

Motobécane AV88

Motobécane AV89

Motobécane AV76

Motobécane série 40

Motobécane série 50

Autres cyclomoteurs équipés d’une chaîne au pas 415 selon longueur nécessaire

Contenu du kit :

1 chaîne KMC 415H renforcée 415 or / noir 120 maillons

1 attache rapide

Conseils de montage :

Avant commande, vérifiez le pas de votre chaîne actuelle, le nombre de maillons nécessaire ainsi que l’état du pignon, de la couronne et de la poulie. Une chaîne neuve montée sur une transmission usée peut s’user prématurément.

Pour les Motobécane avec poulie d’origine, contrôlez bien le passage de chaîne avant montage. Si le passage est limité, privilégiez une chaîne standard plutôt qu’une chaîne renforcée.

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