Haut moteur fonte Doppler Origin Derbi Senda / GPR 2006-2017 Euro3 avec piston Vertex

Le kit haut moteur Doppler Origin est conçu pour les mécaboîtes équipées du moteur Minarelli AM6 en norme Euro3 (2006 à 2017). Développé pour un usage quotidien, il vise une fiabilité durable tout en apportant un moteur plus coupleux, avec une mise au point facilitée.

Doppler s’appuie sur son expérience issue de la compétition pour proposer un cylindre fonte de qualité, doté de 5 transferts et d’un échappement type Booster à 3 lumières. Les transferts sont travaillés pour optimiser le balayage (réduction des volumes morts), ce qui permet d’augmenter le couple sans pénaliser le comportement à haut régime.

Le kit est livré complet avec un piston Vertex 2 segments et une culasse aluminium bi-hémisphérique à plot démontable, pratique pour l’entretien et la longévité.

Caractéristiques techniques :

Famille : haut moteur (cylindre / piston / culasse)

Marque : Doppler

Gamme : Origin

Refroidissement : liquide

Matière cylindre : fonte

Nombre de transferts admission : 5

Type d’échappement : Booster (3 lumières)

Fixation échappement : à bride

Culasse : aluminium bi-hémisphérique à plot démontable

Architecture chambre : hémisphérique

Piston : Vertex (aluminium moulé)

Diamètre piston : 39,84 mm

Diamètre axe piston : 12 mm

Calotte piston : bombée

Nombre de segments : 2

Segments : fonte chromée, section rectangulaire, ergotage recouvert

Joints fournis : oui

Homologation : homologué route (49/9) (selon version)

Composition du kit :

1 cylindre fonte 5 transferts Ø39,91 avec boosters

1 piston Vertex complet (axe + clips + 2 segments)

1 culasse aluminium bi-hémisphérique à plot démontable

1 pochette de joints haut moteur complète

Références pièces détachées (si besoin) :

Culasse : 496867

Joints haut moteur : 491306

Piston : 502378

Segment : 505032

Compatibilités (moteur Minarelli AM6 Euro3) :

Aprilia RS 50 (2006 à 2017)

Aprilia RS4 50 (2006 à 2017)

Aprilia RX 50 (2006 à 2017)

Aprilia SX 50 (2006 à 2017)

Derbi GPR 50 (2006 à 2017)

Derbi Senda R DRD (2006 à 2017)

Derbi Senda R DRD PRO (2006 à 2017)

Derbi Senda R DRD Racing (2006 à 2017)

Derbi Senda R X-Race (2006 à 2017)

Derbi Senda R X-Treme (2006 à 2017)

Derbi Senda SM DRD (2006 à 2017)

Derbi Senda SM DRD EVO (2006 à 2017)

Derbi Senda SM DRD PRO (2006 à 2017)

Derbi Senda SM DRD Racing (2006 à 2017)

Derbi Senda SM X-Race (2006 à 2017)

Derbi Senda SM X-Treme (2006 à 2017)

Derbi Senda SM X-Treme (2006 à 2012)

Gilera RCR 50 (2006 à 2017)

Gilera SMT 50 (2006 à 2017)

Conseils :

Contrôler l’état du bas moteur (jeu vilebrequin, roulements, joints spi) avant montage.

Respecter un rodage après installation (segments neufs).

Vérifier le circuit de refroidissement et la purge liquide.

Adapter la carburation si nécessaire pour un fonctionnement fiable.

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier l’année, la norme (Euro3) et le type moteur Minarelli AM6 avant de passer commande.