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Pneu cyclo 17 pouces 2.50-17 Mitas MC11 flancs blancs renforcé

Pneu cyclo 17 pouces 2.50-17 Mitas MC11 flancs blancs renforcé

77,60 €
TTC Expédition entre 1 et 2 jours

Pneu Mitas MC11 en 17 pouces 2.50-17 avec flancs blancs, version renforcée, pour cyclomoteur. Idéal pour remplacer un pneu usé tout en conservant un look classique soigné.

 

Montage avant ou arrière selon configuration, indice 43J, vendu à l’unité.

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Ce pneu Mitas MC11 en dimension 2.50-17 est conçu pour les cyclomoteurs nécessitant un pneu en 17 pouces, à l’avant comme à l’arrière selon le montage. Avec ses flancs blancs, il apporte un style classique très apprécié sur les restaurations et préparations vintage.

 

Sa construction renforcée permet une meilleure tenue à l’usage sur route. La source mentionne TL/TT dans l’intitulé puis TT dans la fiche. Je retiens donc TT tant que le marquage réel du pneu n’a pas été vérifié, car il vaut mieux éviter d’annoncer tubeless sans contrôle précis. Son profil MC11 convient à une utilisation routière sur cyclomoteur.

 

Avec sa dimension 2 1/2 x 17, son indice de charge 43 et son indice de vitesse J, ce pneu constitue une bonne solution pour une remise en état ou un remplacement sur machine compatible.

 

Caractéristiques techniques :

Nom du produit : pneu

Nom du produit associé : enveloppe

Marque : Mitas

Modèle du produit : MC11

Version du produit : flancs blancs

Position : avant / arrière

Largeur : 2.50

Taille universelle : 2 1/2 x 17

Indice de charge : 43

Diamètre : 17 pouces

Indice de vitesse : J

Montage : TT

Version : renforcé

Conditionnement : vendu à l’unité

 

Compatibilités :

Montages cyclo compatibles avec pneu en 2.50-17

Montage avant ou arrière selon machine compatible

Selon largeur de jante, dégagement disponible et type de montage compatibles

 

Contenu du kit :

1 pneu Mitas MC11 flancs blancs

 

Conseils :

Avant commande, vérifiez impérativement la dimension inscrite sur votre pneu actuel ou votre jante.

La source se contredit entre TL/TT et TT. Tant que le marquage du pneu n’a pas été contrôlé, il vaut mieux le vendre comme TT.

Prévoyez donc une chambre à air compatible tant que cette information n’a pas été confirmée sur le pneu réel.

Contrôlez aussi le dégagement disponible au niveau de la fourche, du bras oscillant et du garde-boue.

Profitez du remplacement pour vérifier l’état du fond de jante et de la chambre à air.

 

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et aux dimensions avant de passer commande.

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