Joint cylindre embase Doppler S1R S1F Nitro Aerox SR50 F12

Joint cylindre / embase Doppler pour scooter 50cc équipé d’un haut moteur Doppler S1R ou S1F compatible.

Ce joint se monte à l’embase du cylindre, entre le cylindre et le carter moteur, afin d’assurer une bonne étanchéité du bas du haut moteur.

Il est prévu pour les montages compatibles sur moteurs Minarelli horizontal liquide, notamment MBK Nitro, Yamaha Aerox, Aprilia SR50 LC, Malaguti F12 Phantom LC, MBK Mach-G LC, Ovetto, Jog LC et modèles équivalents.

Un joint d’embase abîmé, écrasé, déchiré ou mal monté peut provoquer une prise d’air, une perte de compression, un ralenti instable, des trous à l’accélération ou un moteur difficile à régler.

C’est une pièce à remplacer lors d’un démontage du cylindre, d’un contrôle haut moteur ou d’une remise en état.

Caractéristiques :

Marque : Doppler

Type de produit : joint cylindre / joint d’embase

Application : haut moteur Doppler S1R / S1F compatible

Utilisation : scooter 50cc 2 temps

Motorisation : Minarelli horizontal liquide selon montage

Montage : adaptable selon cylindre compatible

Conditionnement : vendu selon annonce

Compatibilités principales :

Aprilia Area 51 50

Aprilia Gulliver LC 50

Aprilia Rally LC 50

Aprilia Sonic 50 LC

Aprilia SR 50 Horizontal LC

Aprilia SR Racing 50 LC moteur Minarelli

Benelli 491 RR 50

Benelli 491 Sport Racing LC 50

Benelli K2 LC 50

Beta Ark LC 50

Beta Eikon 50

CPI GTR LC 50

Malaguti Crosser 50 LC

Malaguti F12 Phantom LC 50

Malaguti F15 Firefox LC 50

MBK Mach-G LC 50

MBK Nitro 50

MBK Ovetto 2T 50 selon montage compatible

Rieju First 50 LC

Rieju Windy LC

Yamaha Aerox 50

Yamaha Jog LC 50

Yamaha Neo’s 2T 50 selon montage compatible

Conseil MobScoot 13 :

À chaque démontage du cylindre, il est conseillé de remplacer le joint d’embase pour repartir sur une étanchéité propre.

Avant commande, vérifiez bien que votre haut moteur est un Doppler S1R ou S1F compatible. Ce joint ne convient pas forcément à un cylindre d’origine, un kit fonte ou un cylindre d’une autre marque.

Au montage, nettoyez parfaitement les plans de joint du carter et du cylindre. Un mauvais appui ou une surface sale peut créer une prise d’air et rendre le réglage carburateur impossible.

Important :

Ne commandez pas uniquement par modèle de scooter. Selon l’année, le moteur, le refroidissement et le cylindre déjà monté, plusieurs joints d’embase peuvent exister.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Comparez toujours votre ancien joint avec la photo du produit et vérifiez votre cylindre avant commande.