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Pot d’échappement Stage6 Streetrace noir AM6 Derbi Euro passage bas

Pot d’échappement Stage6 Streetrace noir AM6 Derbi Euro passage bas

295,00 €
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Pot d’échappement Stage6 Streetrace noir passage bas pour moto 50cc 2 temps équipée d’un moteur Minarelli AM6 ou Derbi Euro compatible.

Développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc, avec un bon comportement dans les moyens et hauts régimes.

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Le pot d’échappement Stage6 Streetrace noir passage bas est prévu pour les motos 50cc 2 temps équipées d’un moteur Minarelli AM6 ou Derbi Euro compatible.

Il a été développé pour fonctionner avec les cylindres Stage6 StreetRace fonte, du 50cc au 77cc, tout en conservant une configuration simple à régler et agréable à utiliser.

Ce pot Stage6 offre un très bon compromis entre performances, fiabilité et facilité de mise au point. Il apporte un gain intéressant dans les moyens et hauts régimes, idéal pour les configurations sportives recherchant plus de reprise, plus d’allonge et un moteur plus vivant.

Sa conception en passage bas lui donne un look racing propre, parfaitement adapté aux mécaboîtes 50cc équipées en AM6 ou Derbi Euro.

Le corps du pot est fabriqué en tôle roulée soudée. Il est livré avec un silencieux Stage6 noir passage droit, prévu pour les configurations 50cc à 80cc. Le silencieux est en aluminium et contient une laine de roche interne de qualité afin de garder un niveau sonore plus maîtrisé.

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POINTS FORTS

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• Pot d’échappement Stage6 Streetrace

• Version noir

• Passage bas

• Pour moto 50cc 2 temps

• Compatible moteur Minarelli AM6

• Compatible moteur Derbi Euro

• Développé pour cylindres Stage6 StreetRace fonte 50cc à 77cc

• Bon comportement dans les moyens et hauts régimes

• Corps en tôle roulée soudée

• Silencieux Stage6 noir passage droit

• Silencieux aluminium avec laine de roche interne

• Livré avec kit de fixation

• Homologué route sous réserve d’un montage conforme

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

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Marque : Stage6

Gamme : Streetrace

Type : pot d’échappement

Couleur : noir

Montage : passage bas

Utilisation : moto 50cc 2 temps

Moteurs compatibles : Derbi Euro / Minarelli AM6

Corps du pot : tôle roulée soudée

Silencieux : Stage6 50cc à 80cc passage droit

Couleur silencieux : noir

Matière silencieux : aluminium

Fixation silencieux : 2 vis

Entraxe silencieux : 43 mm

Homologation : homologué route

Cylindres conseillés : Stage6 StreetRace fonte 50cc à 77cc

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COMPATIBILITÉS

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Motos 50cc équipées d’un moteur Minarelli AM6 avec montage compatible

Motos 50cc équipées d’un moteur Derbi Euro avec montage compatible

Ce pot est prévu pour les mécaboîtes 50cc 2 temps compatibles AM6 et Derbi Euro.

Vérifiez toujours la forme du pot, le passage bas, les fixations, le type de moteur et votre ancien montage avant commande.

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CONFIGURATION CONSEILLÉE

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Pour un bon fonctionnement, il est important d’adapter la carburation à la configuration moteur.

Stage6 conseille généralement :

Kit 50cc Stage6 StreetRace : carburateur 21 mm

Kit 77cc Stage6 StreetRace : carburateur 24 mm

Après montage du pot, un réglage carburateur est fortement conseillé afin d’obtenir un bon comportement moteur et d’éviter tout risque de mauvais fonctionnement.

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UTILISATION

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Ce pot convient parfaitement pour une configuration sportive sur moto 50cc 2 temps.

Il est idéal pour accompagner un cylindre Stage6 StreetRace fonte, mais peut aussi convenir à d’autres configurations AM6 ou Derbi Euro compatibles.

Il apporte un comportement moteur plus performant, notamment dans les moyens et hauts régimes, tout en restant simple à régler avec une configuration adaptée.

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HOMOLOGATION

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Ce pot est annoncé comme homologué route.

L’utilisation sur voie publique doit toutefois respecter la réglementation en vigueur, le montage conforme, la compatibilité véhicule et la présence des éléments nécessaires à l’homologation.

Toute modification, débridage ou montage non conforme peut rendre l’utilisation interdite sur voie publique.

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CONSEILS DE MONTAGE

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Vérifiez l’état des joints d’échappement avant montage.

Contrôlez le serrage du pot et du silencieux après les premiers kilomètres.

Prévoyez un réglage carburateur adapté à votre configuration moteur.

Vérifiez que le passage bas ne touche pas le cadre, les carénages ou d’autres éléments de la moto.

Contrôlez régulièrement la laine de roche du silencieux pour conserver un bruit correct et un bon fonctionnement.

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