Kit cylindre piston Athena 170cc Yamaha DTR DTRE DTX TDR TZR Derbi GPR

Kit cylindre piston Athena 170cc adaptable sur Yamaha 125 2 temps et Derbi GPR 125 2T selon montage compatible.

Ce haut moteur Athena est prévu pour les moteurs 125cc 2 temps compatibles, notamment Yamaha DTR, DTRE, DTX, TDR, TZR et Derbi GPR.

Avec son cylindre aluminium en Ø64,94 mm, ce kit permet de passer sur une configuration plus performante qu’un haut moteur d’origine. Il est destiné aux montages préparés recherchant plus de couple, plus de cylindrée et un moteur plus rempli.

Le kit est livré complet avec cylindre, piston, plot de culasse, couvre culasse, valve d’échappement, pochette de joints, segments, axe, circlips et visserie.

Attention : la cage à aiguilles d’axe de piston n’est pas fournie dans le kit. Il est fortement conseillé de la remplacer au montage. Dimension à prévoir : 16x19,5x21 mm.

Pour le montage de la valve d’échappement, attention également : la valve est en deux parties, assemblée avec une vis centrale. Il faut donc bien contrôler le montage, le serrage et le bon fonctionnement avant démarrage.

Caractéristiques techniques :

Marque : Athena

Référence fabricant : P400485100010

Type de produit : kit cylindre piston / haut moteur

Cylindrée : 170cc

Application : moto 125cc 2 temps

Matière cylindre : aluminium

Couleur cylindre : gris

Diamètre piston : 64,94 mm

Diamètre axe piston : 16 mm

Montage : adaptable selon moteur compatible

Cage à aiguilles : non fournie

Dimension cage à aiguilles conseillée : 16x19,5x21 mm

Composition du kit :

1 cylindre

1 piston

1 plot de culasse

1 couvre culasse

1 valve d’échappement

1 pochette de joints

2 segments

2 circlips

1 axe de piston

1 kit de visserie

Compatibilités principales :

Yamaha DTR 125 2T : 1988 à 1992

Yamaha DTR 125 2T : 1993 à 2004

Yamaha DTRE 125 2T : 2004 à 2007

Yamaha DTX 125 2T : 2004 à 2007

Yamaha TDR 125 2T : 1990 à 1992

Yamaha TDR 125 2T : 1993 à 2003

Yamaha TZR 125 2T : 1987 à 1992

Yamaha TZR 125 2T : 1993 à 1997

Derbi GPR 125 2T : 2005 à 2008

Conseil MobScoot 13 :

Avant commande, vérifiez bien votre moteur, l’année de votre moto et le diamètre de votre ancien montage.

Sur ce type de kit, il est important de contrôler l’état du vilebrequin, des roulements, des joints spi, de la pompe à eau, du circuit de refroidissement, de l’échappement et du carburateur.

Un réglage carburateur adapté est indispensable après montage. Une carburation trop pauvre peut entraîner une surchauffe ou un serrage.

Pensez aussi à remplacer la cage à aiguilles d’axe de piston. Même si l’ancienne semble correcte, c’est une pièce peu coûteuse mais importante pour fiabiliser le montage.

Important :

Ce kit Athena 170cc est strictement réservé à un usage compétition, circuit ou terrain privé.

Produit non homologué pour une utilisation sur voie publique.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, la version moteur et les modifications déjà présentes sur la moto, plusieurs montages peuvent exister. Vérifiez toujours votre configuration avant commande.