Transmission primaire Malossi 13/44 MBK Nitro Booster Aerox Ovetto

La transmission primaire Malossi HTQ 13/44 est un jeu d’engrenages “final drive” conçu pour les moteurs Minarelli horizontal. L’objectif est d’allonger légèrement la démultiplication afin d’exploiter davantage la puissance à haut régime, avec une meilleure vitesse de pointe si la configuration moteur est capable de tirer ce rapport.

Malossi s’appuie sur son expérience dans la conception d’engrenages pour proposer une transmission travaillée afin de limiter les pertes par frottement et de réduire les contraintes sur les supports. Le profil des dents est étudié (droites/hélicoïdales selon conception) pour obtenir un fonctionnement plus efficace et plus régulier.

Cette transmission est particulièrement intéressante sur un moteur équipé d’un kit (sport/racing) et correctement réglé (variation/carburations).

Référence Malossi : 6714039

Compatibilités (liste fournie) :

Aprilia : Area 51 50 2T LC, Gulliver 50 2T/LC, Rally 50 2T (Minarelli)/LC, Scarabeo 50 2T (Minarelli), SR 50 2T 1994->, SR Netscaper 50 2T LC (Minarelli), SR Racing 50 2T LC (Minarelli), SR Replica 50 2T LC <-1999, SR Stealth 50 2T LC (Minarelli), SR WWW 50 2T

Benelli : 491 GT 50 2T (Minarelli), 491 Sport 50 2T LC (Minarelli), K2 50 2T/LC, Naked 50 2T

Beta : Ark 50 2T/LC, Eikon 50 2T LC, Quadra 50 2T

Italjet : Dragster 50 2T LC

Malaguti : F12 R LC 50 2T LC euro 2, F12 Phantom 50 2T/LC, F15 Firefox 50 2T LC

MBK : Flipper 50 2T, Mach G 50 2T/LC, Nitro 50 2T LC, Nitro 50 ie 4T LC euro 2, Ovetto 50 2T, Ovetto UBS 50 ie 4T LC euro 2

Motron : Syncro 50, Thunder’s 50

Yamaha : Aerox 50 2T LC euro 0-1 / euro 2, Aerox 4 50 ie 4T LC euro 2 / euro 4 2018->, C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2, Giggle [XF] 50 ie 4T LC euro 2, Jog R 50 2T, JogRR 50 2T LC euro 2, Neo’s 50 2T, Neo’s 4 50 ie 4T LC euro 2 / euro 4 2019->, Vox [XF] 50 ie 4T LC euro 2, Why 50 2T, Zuma FX 50 ie 4T LC

Conseils :

Avant commande, vérifiez bien votre type moteur (Minarelli horizontal) et votre version (2T/4T, LC/AC).

Après montage, un réglage variation est souvent nécessaire pour profiter du rapport plus long (galets/ressorts).

Attention : le montage de ce type de transmission nécessite une presse. Si vous n’en disposez pas, il est préférable de vous orienter vers une transmission pré-montée.

Idéal sur configurations préparées capables de “tirer long”.

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.