Pot d’échappement P2R Serpentin MBK 51 Motobécane AV10 fixation à vis
Pot d’échappement P2R Serpentin verni pour MBK 51, Motobécane équipées d’un moteur AV10 avec fixation à vis compatible.
Un pot au look Old School, idéal pour une configuration coupleuse recherchant de bonnes reprises.
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Le pot d’échappement P2R Serpentin verni est destiné aux MBK 51, Motobécane équipées d’un moteur AV10 avec fixation d’échappement à vis compatible.
Avec son gros corps de détente et son silencieux aluminium ovalisé riveté, ce pot apporte un vrai style Old School, très apprécié sur les préparations de mobylettes anciennes.
Sa conception est orientée vers le couple et les reprises. Il convient particulièrement aux moteurs d’origine, aux moteurs légèrement préparés ou aux petits kits 70cc coupleux avec montage compatible.
La finition vernie met en valeur le corps du pot tout en conservant un aspect typique des échappements serpentin. C’est une pièce intéressante pour donner du caractère à une mobylette, que ce soit pour une restauration personnalisée, une préparation loisir ou un montage typé vintage.
Article non homologué, réservé à un usage privé / compétition. Utilisation interdite sur voie publique.
Caractéristiques techniques :
Marque : P2R
Modèle : Serpentin
Type : pot d’échappement
Finition : vernie
Style : serpentin / Old School
Moteur : AV10 avec montage compatible
Fixation échappement : à vis
Corps : tôle acier environ 1 mm
Silencieux : aluminium ovalisé riveté
Utilisation : cyclomoteur
Homologation : non homologué
Compatibilités indicatives :
MBK 51 avec fixation d’échappement à vis compatible
Motobécane moteur AV10 avec fixation compatible
Compatibilité :
Montage compatible avec les moteurs AV10 équipés d’une fixation d’échappement à vis
Cadre avec passage disponible pour pot serpentin
Cylindre avec sortie échappement adaptée
Conseil de montage :
Avant montage, vérifiez l’état de la sortie d’échappement, du filetage ou de la fixation au cylindre, ainsi que la présence des éléments nécessaires au montage.
Contrôlez également le passage du pot sur le cadre, le dégagement au niveau des pédales, du bras oscillant, de la béquille et des carters.
Il est conseillé de monter un joint d’échappement neuf afin d’éviter les fuites.
Conseil avant commande :
Vérifiez bien le type de moteur, la fixation du pot au cylindre, le passage disponible sur votre cadre et la compatibilité avec votre montage actuel.