Pot d’échappement MVT S-Race SP1 MBK 51 Motobécane AV7 AV10 bras rond rectangulaire
Pot d’échappement MVT S-Race SP1 pour MBK 51 et Motobécane AV7 / AV10, compatible avec bras oscillant rond ou rectangulaire. Modèle conçu pour les moteurs tournant à bas et mi-régimes, idéal pour une configuration performante mais utilisable au quotidien.
Excellent fonctionnement entre 6 500 et 9 000 tr/min, livré complet avec son kit de fixation.
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Le pot d’échappement MVT S-Race SP1 pour MBK 51 et Motobécane AV7 / AV10 est un modèle conçu pour les moteurs tournant principalement à bas et mi-régimes. Il s’adresse à ceux qui recherchent une amélioration nette des performances sans tomber dans une configuration extrême.
Ce pot de type demi-coques embouties, soudées et vernies révèle tout son potentiel entre 6 500 et 9 000 tr/min. Il constitue un excellent choix pour un moteur d’origine à libérer sans grosse modification, un petit 70cc à faibles diagrammes comme un Airsal sur Motobécane AV7, ou encore un Polini W70cc non préparé.
Il fonctionne particulièrement bien sur des configurations autour de 115° / 165° de diagrammes avec un taux de compression modéré, en offrant une montée en régime fluide et une très bonne réponse à mi-régime. C’est un pot accessible, fiable et efficace, parfaitement adapté à un usage quotidien avec un très bon rapport qualité / prix.
Caractéristiques techniques :
Marque : MVT
Modèle : S-Race SP1
Type : pot d’échappement
Conception : demi-coques embouties
Assemblage : soudé
Finition : vernie
Plage de fonctionnement idéale : 6 500 à 9 000 tr/min
Compatibilité bras oscillant : rond et rectangulaire
Affectation moteur : AV7 / AV10
Compatibilités :
MBK 51
Motobécane moteur AV7
Motobécane moteur AV10
Montage compatible avec bras oscillant rond
Montage compatible avec bras oscillant rectangulaire
Contenu du kit :
1 pot d’échappement MVT S-Race SP1
1 kit de fixation complet
Conseils :
Idéal pour un moteur d’origine libéré sans grosse modification.
Convient très bien à un petit 70cc à faibles diagrammes.
Fonctionne bien avec un Polini W70cc non préparé.
Particulièrement adapté aux configurations autour de 115° / 165° de diagrammes avec un taux de compression modéré.
Vérifier impérativement votre type de bras oscillant et votre montage avant commande.
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.