Carburateur Polini CP 17,5 dépression + graissage starter tirette montage rigide Peugeot 103 / MBK 51

Le carburateur Polini CP 17,5 est un modèle coaxial conçu pour offrir une excellente réactivité et de belles performances tout en restant simple à utiliser au quotidien. Fabriqué en Italie, il se distingue par sa compacité, son poids réduit et une conception interne optimisée pour améliorer la vitesse et la stabilité du flux d’air dans le venturi.

Cette version est équipée d’une prise de dépression et d’une prise de graissage (huile), pratique pour les montages qui nécessitent ces raccords. Le starter à tirette permet un démarrage facile et rapide, et le montage rigide assure une installation propre selon la pipe/admission compatible.

Le Polini CP s’exprime particulièrement bien sur les configurations dynamiques, avec une plage de fonctionnement très efficace sur les moteurs qui prennent des tours. Une fois réglé, il reste stable et régulier, tout en conservant une consommation maîtrisée pour sa catégorie.

Caractéristiques techniques :

Marque : Polini

Ref : 201.1703

Type : Carburateur coaxial série CP

Diamètre : 17,5 mm

Montage : Rigide

Starter : À tirette

Prises : Dépression + graissage (huile)

Conditionnement : Vendu à l’unité

Réglage d’origine (monté en configuration de base) :

• Gicleur principal (GP) : 62

• Gicleur de ralenti (GS) : 40

• Boisseau : 24 x 30°

• Aiguille : 14/22

• Diffuseur : 2,6

• Flotteur : 4 g

Compatibilités (indicatif) :

Peugeot 103 (selon pipe/admission et montage)

MBK 51 / Motobécane (moteur AV7 / AV10 selon montage et pipe)

(la compatibilité dépend surtout du montage d’admission, de la pipe et de la place disponible)

Contenu du kit :

1 carburateur Polini CP 17,5 montage rigide

Starter à tirette intégré

Prise dépression + prise graissage

Conseils :

Le réglage carburateur dépend de votre configuration (cylindre, pot, filtre/boîte à air, altitude). Partir des gicleurs de base puis affiner progressivement.

Vérifier l’étanchéité admission et l’état des durites (dépression/graissage) avant roulage.

Après montage, contrôler la couleur de bougie et le comportement à mi-régime/plein gaz.

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre montage actuel correspond bien à la photo, à la description et au type d’admission (montage rigide) avant de passer commande.