Robinet d’essence manuel Ø8 mm avec filtre

Robinet d’essence manuel Ø8 mm avec filtre intégré, adaptable sur scooter, mécaboîte, cyclomoteur ou moto selon montage compatible.

Ce robinet permet de remplacer un robinet d’essence d’origine usé, grippé, fuyard, cassé ou qui ne ferme plus correctement. Il assure l’ouverture et la fermeture manuelle de l’arrivée d’essence grâce à une molette simple à utiliser.

Ce modèle dispose d’un diamètre d’emmanchement / fixation de 15 mm, d’une sortie essence unique en diamètre 8 mm et d’un filtre intégré. Le filtre permet de retenir une partie des impuretés présentes dans le réservoir afin de limiter les risques d’encrassement du carburateur.

Avec sa hauteur totale de 133 mm, il est important de vérifier l’espace disponible dans le réservoir et sous le montage avant commande.

Caractéristiques techniques :

Type de pièce : robinet d’essence manuel

Utilisation : scooter, mécaboîte, cyclomoteur, moto selon montage

Type de commande : ouverture / fermeture par molette

Filtre intégré : oui

Nombre de sorties essence : 1

Hauteur totale : 133 mm

Diamètre de fixation : 15 mm

Diamètre raccord durite essence : 8 mm

Montage : réservoir / durite essence

Conditionnement : vendu à l’unité selon conditionnement fournisseur

Compatibilités indicatives :

Aprilia SX selon montage

Derbi Senda selon montage

Derbi DRD selon montage

Gilera SMT selon montage

Gilera RCR selon montage

Peugeot Kisbee selon montage

Peugeot TKR selon montage

Peugeot Trekker selon montage

Peugeot Streetzone selon montage

Piaggio Zip selon montage

Rieju selon montage

Generic selon montage

Gilera selon montage

Scooters et mécaboîtes équipés d’un robinet essence compatible avec fixation Ø15 mm et sortie durite Ø8 mm

Contenu du kit :

1 robinet d’essence manuel Ø8 mm avec filtre

Conseils de montage :

Avant commande, comparez impérativement le diamètre de fixation, le diamètre de sortie durite, la hauteur totale et la forme du robinet avec votre pièce d’origine.

Contrôler également l’état de la durite d’essence, des colliers, du réservoir, du joint et du carburateur.

Il est conseillé de monter une durite propre et adaptée au diamètre 8 mm.

Après montage, vérifier l’absence de fuite, le bon passage de l’essence et le bon fonctionnement de la molette d’ouverture / fermeture.

Ne pas rouler si une fuite d’essence est présente.

Attention :

Ce robinet est un modèle manuel. Il faut donc penser à ouvrir l’arrivée d’essence avant utilisation et à la fermer lorsque le véhicule est arrêté, afin de limiter les risques de fuite ou de remplissage excessif du carburateur selon montage.

Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, au diamètre de fixation 15 mm, au raccord durite Ø8 mm, à la hauteur 133 mm et à la description de l’annonce avant de passer commande.