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Durite d'essence NBR 5x8 mm noire spéciale hydrocarbures rouleau 10 m

Durite d'essence NBR 5x8 mm noire spéciale hydrocarbures rouleau 10 m

18,80 €
TTC

Durite d’essence en NBR noir, diamètre 5x8 mm, vendue en rouleau de 10 mètres. Conçue pour résister aux hydrocarbures et aux huiles, elle convient parfaitement pour une utilisation durable sur de nombreux montages.

 

Fabrication CE, version longue vie, idéale pour atelier, réparation ou remplacement complet.

Quantité
Épuisé
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  Livraison

France métropolitaine et Outre-mer

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Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.

Cette durite d’essence en NBR noir est conçue pour les circuits carburant nécessitant une bonne résistance aux hydrocarbures et aux huiles. Vendue en rouleau de 10 mètres, elle convient aussi bien pour l’entretien, la réparation que pour la préparation de plusieurs montages.

 

Le NBR est une matière adaptée à ce type d’usage, avec une bonne tenue dans le temps face au carburant et aux huiles. C’est clairement plus logique qu’une durite bas de gamme qui durcit, fissure ou fuit rapidement. Ici, on est sur une version spéciale hydrocarbures, pensée pour une utilisation durable.

 

Avec son diamètre 5x8 mm, cette durite convient à de nombreux montages sur cyclo, scooter, moto, mobylette ou autres applications compatibles. Le format en rouleau de 10 m est pratique si vous voulez couper à la longueur voulue ou faire plusieurs machines.

 

Caractéristiques techniques :

Nom du produit : durite d’essence

Modèle du produit : NBR

Utilisation du produit : tous

Version du produit : spéciale hydrocarbures

Matière : NBR

Couleur : noir

Diamètre : 5 x 8 mm

Longueur : 10 m

Attribut : longue vie

Fabrication : CE

Conditionnement : vendu au rouleau

 

Compatibilités :

Montages compatibles avec durite d’essence en 5 x 8 mm

Cyclo

Scooter

Moto

Mobylette

Autres applications compatibles carburant / huile selon besoin

 

Contenu du kit :

1 rouleau de durite d’essence NBR

Longueur totale : 10 mètres

 

Conseils :

Avant commande, vérifiez impérativement le diamètre intérieur et extérieur nécessaires à votre montage.

Une durite trop petite, trop grande ou montée en contrainte finit toujours mal.

Profitez du remplacement pour contrôler l’état des colliers, robinets, filtres à essence et raccords.

Si vous coupez plusieurs longueurs, faites des coupes propres, sinon vous vous créez vous-même des fuites inutiles.

 

Les modèles mentionnés sont donnés à titre indicatif. Vérifiez toujours votre montage avant commande.

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