Carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing montage souple starter à câble avec graissage et dépression
Carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing en montage souple, avec graissage séparé, dépression et starter à câble. Idéal pour les configurations performantes recherchant un carburateur précis, fiable et complet pour moteur 2 temps.
Version noire, vendue à l’unité, pour montage compatible.
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France métropolitaine et Outre-mer
Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
Le carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing en montage souple est une référence reconnue pour les configurations moteur sport et performantes. Avec son diamètre de 21 mm, il permet d’améliorer nettement le remplissage moteur sur les montages compatibles, tout en conservant la précision de réglage propre à la gamme PHBG.
Cette version PHBG/DS Racing dispose d’un montage souple, d’un starter à câble, du graissage séparé et de la dépression. C’est donc un modèle particulièrement intéressant pour les configurations qui conservent ces fonctions tout en montant sur un carburateur de gros diamètre.
Sa finition noire lui donne un aspect plus racing et soigné. Ce Dellorto PHBG 21 DS Racing convient aux montages performants sur scooter, mécaboîte ou autres moteurs 2 temps compatibles, à condition que l’admission, l’échappement et le reste de la configuration soient cohérents.
Caractéristiques techniques :
Nom du produit : carburateur
Marque : Dellorto
Type : PHBG
Modèle du produit : PHBG / DS
Diamètre : 21 mm
Version du produit : montage souple
Couleur : noir
Divers attributs : avec graissage et dépression, starter à câble
Utilisation du produit : tous
Conditionnement : vendu à l’unité
Compatibilités :
Montages compatibles nécessitant un carburateur Dellorto PHBG 21 en montage souple
Configurations avec graissage séparé et prise de dépression
Selon pipe d’admission, câbles, filtre à air et configuration moteur compatibles
Contenu du kit :
1 carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing
Conseils :
Avant commande, vérifiez impérativement le type de montage de votre pipe d’admission, la compatibilité de vos câbles, la présence du graissage séparé et la nécessité d’une dépression sur votre configuration.
Après installation, un réglage du carburateur sera nécessaire selon votre cylindre, votre échappement, votre admission et votre allumage.
Un carburateur de 21 mm n’est pertinent que sur une configuration adaptée. Sur un moteur trop proche de l’origine, ce n’est généralement pas le meilleur choix.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.