Carburateur Polini CP 17,5 montage souple avec dépression graissage et starter à câble
Carburateur Polini CP 17,5 en montage souple, avec dépression, graissage séparé et starter à câble. Idéal pour les mobylettes et scooters 50cc recherchant un carburateur compact, performant et facile à régler.
Livré avec gicleur principal de 80, cuve aluminium et raccords droits pour gaz et starter.
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Le carburateur Polini CP 17,5 en montage souple est conçu pour offrir un excellent compromis entre performances, simplicité de réglage et fiabilité sur les moteurs 2 temps 50cc. Compact et bien pensé, il convient aussi bien aux moteurs d’origine qu’aux petites configurations améliorées sur mobylette ou scooter.
Fabriqué par Polini, ce carburateur type CP dispose d’un diamètre de 17,5 mm, d’une cuve en aluminium, d’un raccord de dépression pour le robinet d’essence et d’un raccord de graissage pour la pompe à huile. Il est également équipé d’un starter à câble, avec raccords de câble de gaz et de starter droits.
Grâce à sa conception, ce carburateur permet un bon compromis entre souplesse, réactivité et consommation maîtrisée. Son entrée d’air optimisée favorise une meilleure fluidité du mélange air / carburant, ce qui améliore le comportement moteur et facilite les réglages.
Caractéristiques techniques :
Marque : Polini
Référence fabricant : 201.1701
Type : CP
Diamètre : 17,5 mm
Montage : souple
Couleur : gris
Matière cuve : aluminium
Gicleur principal monté : 80
Raccord câble de gaz : droit
Raccord câble de starter : droit
Raccord de dépression : oui
Raccord de graissage : oui
Dimensions techniques :
• Diamètre extérieur côté filtre à air : 46 mm
• Diamètre extérieur côté pipe d’admission : 25 mm
Compatibilités :
Mobylettes équipées d’un montage compatible
Scooters 50cc équipés d’un montage compatible
Peugeot 103 selon montage compatible
MBK 51 selon montage compatible
Autres moteurs 2 temps 50cc selon pipe, câbles et configuration compatibles
Contenu du kit :
1 carburateur Polini CP 17,5
1 gicleur principal de 80 monté
Conseils :
Avant commande, vérifiez impérativement le diamètre de votre pipe d’admission, le raccord côté filtre à air, la compatibilité de vos câbles ainsi que la présence du graissage séparé et de la dépression sur votre montage.
Après installation, un réglage du carburateur sera nécessaire selon votre cylindre, votre échappement, votre admission et votre allumage.
Le texte source mentionne par erreur CP 19 mm à la fin. La bonne version ici est bien le CP 17,5 mm.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.