Carburateur Dellorto PHVA 17.5 TS Booster Nitro Stunt Slider Jog BW’S Mach-G

Le carburateur Dellorto PHVA 17.5 TS réf. 1389 est prévu pour les scooters 50cc 2 temps avec montage souple compatible.

Il convient notamment aux MBK Booster, MBK Nitro, MBK Stunt, MBK Mach-G, Yamaha BW’S, Yamaha Slider, Yamaha Jog et autres scooters 50cc 2T avec montage compatible.

Chez MobScoot 13, on aime ce carburateur parce que Dellorto reste une valeur sûre : c’est fiable, propre, précis et beaucoup plus sérieux qu’un carburateur bas de gamme difficile à régler.

Avec son diamètre de 17,5 mm, ce carburateur permet d’améliorer l’alimentation moteur par rapport à un petit carburateur d’origine fatigué. Il peut apporter une meilleure accélération, une reprise plus franche et un moteur plus régulier, à condition d’être bien réglé.

Ce modèle PHVA 17.5 TS est à montage souple, avec un raccord côté pipe de 24 mm et un raccord côté filtre de 35 mm. Il dispose de l’arrivée d’huile pour le graissage séparé, de la prise de dépression, du réchauffeur et d’une sortie de câble de gaz coudée.

Il est prévu pour starter automatique compatible. Un montage avec starter manuel à câble ou à tirette peut également être possible avec les pièces adaptées.

C’est un très bon choix pour remplacer un carburateur d’origine usé, encrassé ou difficile à régler, mais aussi pour accompagner une petite configuration avec pot sport, cylindre 50cc ou moteur d’origine bien entretenu.

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POINTS FORTS

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• Carburateur Dellorto PHVA 17.5 TS

• Référence Dellorto 1389

• Pour scooter 50cc 2T

• Compatible Booster, Nitro, Stunt, Slider, Jog, BW’S, Mach-G avec montage compatible

• Diamètre carburateur 17,5 mm

• Montage souple

• Raccord côté pipe 24 mm

• Raccord côté filtre 35 mm

• Sortie câble de gaz coudée

• Avec graissage séparé

• Avec dépression

• Avec réchauffeur

• Pour starter automatique compatible

• Très bon choix pour remplacement ou amélioration légère

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

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Marque : Dellorto

Modèle : PHVA 17.5 TS

Référence Dellorto : 1389

Type carburateur : PHVA

Diamètre carburateur : 17,5 mm

Montage carburateur : souple

Diamètre raccord pipe : 24 mm

Diamètre raccord filtre : 35 mm

Gicleur principal : environ 80

Gicleur de ralenti : 38

Gicleur de starter : 45

Aiguille : A20

Puits d’aiguille : FA 211

Starter : prévu pour starter automatique compatible

Starter manuel : possible avec kit compatible suivant montage

Graissage séparé : oui

Dépression : oui

Réchauffeur : oui

Sortie câble de gaz : coudée

Angle couvercle de boisseau : 90°

Moteur : 2 temps

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COMPATIBILITÉS

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MBK Booster 50 après 2004 avec montage compatible

MBK Nitro 50 après 2004 avec montage compatible

MBK Stunt 50 avec montage compatible

MBK Mach-G 50 avec montage compatible

Yamaha BW’S 50 avec montage compatible

Yamaha Slider 50 avec montage compatible

Yamaha Jog 50 avec montage compatible

Peut également convenir à d’autres scooters 50cc 2T uniquement si les dimensions, les branchements et le montage correspondent.

Vérifiez toujours votre ancien carburateur, le diamètre côté pipe, le diamètre côté filtre, le type de starter, la présence de dépression, l’arrivée d’huile et la forme de la sortie de câble avant commande.

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UTILISATION

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Ce carburateur Dellorto PHVA 17.5 TS est idéal pour remplacer un carburateur d’origine usé, encrassé, abîmé ou impossible à régler correctement.

Il convient pour une remise en état propre d’un scooter 50cc 2T, mais aussi pour une configuration légèrement améliorée avec pot d’échappement sport, cylindre 50cc ou moteur d’origine bien entretenu.

Avec un bon réglage, il permet d’obtenir un moteur plus agréable, plus stable au ralenti et plus réactif à l’accélération.

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RÉGLAGE CONSEILLÉ

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Le carburateur est livré avec une base de réglage, mais un réglage après montage est obligatoire.

Le gicleur principal est autour de 80, mais il peut être nécessaire de le modifier suivant votre configuration.

À contrôler après montage :

• Couleur de bougie

• Ralenti

• Reprise à l’accélération

• Comportement à mi-régime

• Comportement à pleine ouverture

• Absence de trou ou d’engorgement

Une boîte de gicleurs principaux Dellorto en pas de 6 mm est fortement conseillée pour affiner le réglage.

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CONSEILS DE MONTAGE

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Avant montage, comparez le carburateur avec votre ancien modèle.

Contrôlez le diamètre côté pipe de 24 mm et le diamètre côté filtre de 35 mm.

Vérifiez que votre scooter utilise bien une prise de dépression sur le carburateur.

Branchez correctement l’arrivée d’huile si vous conservez le graissage séparé.

Contrôlez le montage du starter automatique ou installez un système de starter compatible.

Après montage, vérifiez qu’il n’y a aucune prise d’air, aucune fuite d’essence et que le câble de gaz revient parfaitement.

Un mauvais réglage carburateur peut entraîner un mauvais fonctionnement, une surchauffe ou une casse moteur.

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CONSEIL MOBSCOOT 13

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Sur un Booster, Nitro, Stunt, Slider, Jog, BW’S ou Mach-G, un bon Dellorto PHVA 17.5 bien réglé peut vraiment changer le comportement du scooter.

Démarrage plus propre, accélération plus franche, moteur plus régulier : c’est une pièce simple, mais essentielle pour avoir un moteur qui tourne correctement.

Le plus important reste le réglage : on ne monte pas un carburateur au hasard. Après installation, contrôlez toujours le gicleur, la bougie et le comportement moteur.