Cadre chromé Peugeot 103 SP MVL Excalibur réservoir 3,7 L avec support CDI

Ce cadre chromé pour Peugeot 103 est destiné aux restaurations sérieuses, aux remises en état complètes ou aux projets personnalisés sur base Peugeot 103.

Il offre une belle base de montage pour refaire une mobylette proprement, avec une finition chromée qui donne tout de suite un aspect plus soigné à la partie cycle. Ce cadre est adapté aux Peugeot 103 SP, MVL première version, Excalibur et autres modèles de la famille 103 avec montage compatible.

Le réservoir intégré possède une capacité de 3,7 litres. Il bénéficie d’un traitement anti-corrosion afin de mieux protéger l’intérieur du réservoir dans le temps. Le cadre reçoit également un polissage renforcé avant chromage pour améliorer le rendu final.

Ce modèle est prévu pour les montages avec allumage électronique. Une patte de fixation est soudée sur le côté droit du cadre afin de recevoir le boîtier CDI.

La fixation arrière du porte-bagage reprend le standard France, ce qui permet un montage cohérent avec les éléments adaptés à ce type de cadre.

Sur commande et vente en boutique uniquement :

Ce cadre est disponible uniquement sur commande et en vente boutique. En raison de son volume, de sa finition chromée et des risques liés au transport, il n’est pas proposé en expédition classique.

Important :

Cadre livré sans plaque des mines et sans numéro de châssis.

Ce cadre peut présenter de légères marques liées au transport, au stockage ou à la manutention chez le fournisseur. Une trace de cintrage peut également être visible sur la partie arrière du cadre. Ces particularités sont présentes sur ce type de pièce et ne sont pas considérées comme un défaut donnant lieu à un échange sous garantie.

Caractéristiques techniques :

Type : cadre de cyclomoteur

Modèle : standard France

Finition : chromée

Capacité du réservoir : 3,7 litres

Réservoir : traité anti-corrosion

Préparation avant finition : polissage renforcé avant chromage

Support CDI : oui, patte soudée côté droit

Montage prévu : allumage électronique

Fixation porte-bagage arrière : standard France

Plaque des mines : non fournie

Numéro de châssis : absent

Utilisation : cyclomoteur Peugeot 103

Disponibilité : sur commande

Vente : en boutique uniquement

Conditionnement : vendu à l’unité

Compatibilités :

Ce cadre est prévu pour les Peugeot 103 utilisant une base de cadre compatible avec réservoir 3,7 litres, fixation type standard France et montage avec allumage électronique.

Il peut convenir notamment aux Peugeot 103 SP, SP2, SP3, MVL première version, Excalibur, Racing, Indiana, Arizona, Turbo 16, Land / SPL, HRO ainsi qu’à plusieurs versions de Peugeot 103 classiques comme V, S, LS, VS, LVS, MV, L, L2, ML et Z.

Avant montage, il est indispensable de vérifier les éléments à remonter :

Fixation moteur

Type d’allumage

Emplacement du boîtier CDI

Bras oscillant

Fourche

Selle

Porte-bagage

Robinet d’essence

Passage du faisceau

Carterages et accessoires

Présentation :

Ce cadre est une bonne solution pour repartir sur une base propre lorsqu’un ancien cadre est rouillé, marqué, tordu ou trop abîmé pour une restauration correcte.

Sa finition chromée permet de valoriser le cyclomoteur et de donner un rendu plus propre à l’ensemble. Il conviendra aussi bien à un montage proche de l’origine qu’à une configuration plus personnalisée avec pièces chromées, polies ou neuves.

Conseil de montage :

Avant le montage définitif, il est conseillé de présenter les principales pièces à blanc sur le cadre : moteur, bras oscillant, fourche, réservoir, robinet, selle, porte-bagage, faisceau, boîtier CDI et carters.

Cette étape permet de vérifier les fixations, les alignements et les éventuelles adaptations nécessaires avant le serrage final.

Conseil avant commande :

Vérifiez bien que votre Peugeot 103 correspond à un modèle compatible avec ce type de cadre chromé. Ce cadre est vendu nu, sans identification administrative, sans plaque des mines et sans numéro de châssis.

Produit disponible sur commande et en vente boutique uniquement.