Tube raidisseur de cadre EBR Peugeot 103 SP MVL chrome Ø30 mm
Tube raidisseur de cadre EBR chromé adaptable pour Peugeot 103 SP et MVL selon montage.
Modèle droit en diamètre 30 mm, qualité 100 % Made in Italy.
Attention : ne se monte pas sur Peugeot 103 MVL après 1995 avec le réservoir 5 litres.
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Tube raidisseur de cadre EBR chromé adaptable pour Peugeot 103 SP et Peugeot 103 MVL avec montage compatible.
Cette barre de renfort, aussi appelée tube raidisseur de cadre, se monte entre la partie avant et la partie arrière du cadre afin d’apporter plus de rigidité à l’ensemble. Elle est très appréciée sur les Peugeot 103 pour renforcer le châssis, réduire les mouvements parasites du cadre et apporter un look racing à la mobylette.
Ce modèle droit en diamètre 30 mm est fabriqué par EBR, marque reconnue dans l’univers du cyclomoteur. Sa finition chrome apporte un rendu propre et brillant, idéal pour une restauration, une préparation ou un montage esthétique sur Peugeot 103 SP / MVL.
Qualité 100 % Made in Italy.
Attention compatibilité :
Ce tube raidisseur ne se monte pas sur Peugeot 103 MVL après 1995 équipée du réservoir 5 litres.
Caractéristiques techniques :
Marque : EBR
Type de pièce : tube raidisseur de cadre
Nom associé : barre de renfort de cadre
Utilisation : cyclomoteur
Affectation : Peugeot 103 SP / MVL selon montage
Modèle : droit
Diamètre : 30 mm
Couleur : chrome
Fabrication : 100 % Made in Italy
Conditionnement : vendu à l’unité
Compatibilités :
Peugeot 103 SP selon montage
Peugeot 103 MVL selon montage avant 1995
Peugeot 103 avec montage de tube raidisseur compatible
Non compatible :
Peugeot 103 MVL après 1995 avec réservoir 5 litres
Contenu du kit :
1 tube raidisseur de cadre EBR chromé droit Ø30 mm
Conseils de montage :
Avant commande, vérifiez que votre cadre permet bien le montage d’un tube raidisseur droit.
Comparer la longueur, les points de fixation, la forme du cadre et la présence du réservoir 5 litres avec votre configuration actuelle.
Lors du montage, contrôler l’état du cadre, des fixations, des colliers ou supports utilisés selon votre montage.
Ne pas forcer si les points de fixation ne correspondent pas.
Après installation, vérifier le bon serrage de l’ensemble et s’assurer que le tube ne gêne pas la direction, le réservoir, la selle, les câbles ou les autres éléments du cyclomoteur.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, au diamètre, au type de montage, au réservoir présent sur votre cyclomoteur et à la description de l’annonce avant de passer commande.