Vilebrequin Stage6 MBK 51 Motobécane AV7 AV10 axe 13 mm

Le vilebrequin Stage6 Racing pour MBK 51 et Motobécane moteurs AV7 et AV10 est une très bonne base pour une configuration sport ou racing. Il permet de remplacer un vilebrequin fatigué ou de fiabiliser un bas moteur destiné à prendre plus de tours qu’à l’origine.

Stage6 a travaillé l’équilibrage de ce vilebrequin afin d’obtenir un fonctionnement plus propre sur une large plage de régime. Un vilebrequin bien équilibré limite les vibrations parasites, améliore la régularité du moteur et permet de mieux exploiter la puissance disponible. En clair, on obtient une mob qui tourne plus rond et qui prend mieux ses tours.

Ce modèle conserve la course et la longueur de bielle d’origine, ce qui facilite le montage sur les configurations prévues pour ces valeurs. Il est prévu pour un axe de piston de 13 mm et est livré avec une cage à aiguilles argent en 13 x 16 x 14 mm.

Attention :

Ce vilebrequin dispose d’un filetage à droite côté allumage.

Sur certains moteurs AV7, il faudra prévoir un écrou d’allumage au pas à droite.

Attention également : sur moteur AV7, ce vilebrequin ne rentre pas dans les carters première génération. Ce point doit être vérifié impérativement avant commande. Ne pas valider la compatibilité uniquement parce que le moteur est un AV7.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Stage6

• Type : vilebrequin Racing

• Gamme de produit : Sport & Racing

• Affectation : MBK 51 / Motobécane AV7 / Motobécane AV10

• Course : origine

• Longueur de bielle : origine

• Axe de piston : 13 mm

• Cage à aiguilles fournie : oui

• Dimensions cage à aiguilles : 13 x 16 x 14 mm

• Filetage vilebrequin côté allumage : pas à droite

Compatibilités :

• MBK 51

• Motobécane moteur AV10

• Motobécane moteur AV7 selon montage compatible

• Attention : non compatible avec certains carters AV7 première génération

Contenu du kit :

• 1 vilebrequin Stage6

• 1 cage à aiguilles argent 13 x 16 x 14 mm

Conseils :

• Le vilebrequin est livré sans roulements ni joints spi

• Prévoir de préférence des roulements et joints spi renforcés

• Vérifiez impérativement le sens du filetage côté allumage avant montage

• Sur certains moteurs AV7, il faudra prévoir un écrou d’allumage au pas à droite

• Sur moteur AV7, contrôlez impérativement le type de carters avant commande, car ce vilebrequin ne monte pas dans les carters première génération

• Contrôlez également l’état des carters, du piston et du cylindre avant remontage

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.