Variateur Doppler S1R Peugeot Fox FXR Honda Wallaroo ST50L

Ce variateur Doppler S1R est destiné aux Peugeot Fox, Peugeot FXR, Honda Wallaroo et ST50L équipés d’une transmission compatible.

Le variateur fait partie des éléments essentiels de la transmission automatique. Il permet d’adapter le rapport de transmission en fonction du régime moteur, de la vitesse et du réglage des galets. Un variateur usé, marqué, grippé ou mal réglé peut entraîner une mauvaise accélération, une perte de vitesse, des à-coups ou une variation irrégulière.

Le variateur Doppler S1R offre un très bon rapport qualité / prix pour remplacer ou améliorer la variation d’origine. Efficace et simple à régler, il permet d’obtenir une transmission plus régulière et mieux adaptée à la configuration du véhicule.

Sa joue traitée nickel silicium améliore la résistance à l’usure et participe à une excellente longévité. Les rouleaux réalisés en matériaux anti-friction assurent une bonne stabilité de fonctionnement et limitent les frottements lors de la variation.

Ce modèle Doppler S1R fonctionne avec 6 galets de dimensions 16 x 13 mm. Il est livré avec 3 jeux de galets de poids différents : 7 g, 8 g et 9 g. Cela permet d’ajuster le comportement de la variation suivant le moteur, l’échappement et l’utilisation recherchée.

La joue mobile en aluminium offre une finition propre et adaptée à un montage de remplacement ou d’amélioration sur une configuration compatible.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Modèle : S1R

Type : variateur

Type de variation : galets

Embrayage : non

Dimensions des galets : 16 x 13 mm

Poids des galets fournis : 3 jeux, 7 g / 8 g / 9 g

Nombre de galets : 6

Nombre de guides / colonnettes : 3

Diamètre extérieur de la joue mobile : 90 mm

Matière de la joue mobile : aluminium

Traitement de joue : nickel silicium

Diamètre extérieur du canon : 20 mm

Longueur du canon : 34 mm

Utilisation : cyclomoteur / scooter

Conditionnement : vendu en kit

Compatibilités :

Peugeot Fox

Peugeot FXR

Honda Wallaroo

ST50L

Conseil de montage :

Lors du montage, contrôlez l’état de la courroie, de l’embrayage, de la joue fixe, du canon et de l’écrou de variateur. La variation doit fonctionner librement, sans point dur ni jeu anormal.

Le choix du poids des galets influence directement le comportement du véhicule. Des galets plus légers favorisent généralement la montée en régime, tandis que des galets plus lourds peuvent modifier l’allonge et le régime de fonctionnement.

Conseil avant commande :

Vérifiez bien le modèle de votre véhicule, les dimensions de votre ancien variateur, le diamètre du canon, le format des galets et le montage de votre transmission avant achat. Comparez également votre ancien variateur avec la photo et la description du produit.