Écrou Écrou de variateur / embiellage M10x1 – MBK 51 / Motobecane variateur / embiellage MBK 51 / Motobecane M10x1 gauche

Écrou de variateur / embiellage pour mobylettes MBK 51 et Motobecane, destiné au serrage et au maintien du variateur ou d’éléments montés en bout de vilebrequin. Filetage M10x1 standard (pas à droite), conforme aux montages d’origine sur de nombreux moteurs Motobecane / MBK. Idéal en remplacement d’un écrou abîmé, arrondi ou grippé.

Caractéristiques techniques :

• Type de pièce : écrou de variateur / embiellage

• Utilisation : maintien du variateur ou d’éléments d’embiellage sur le vilebrequin

• Véhicules ciblés : MBK 51 / Motobecane suivant montages d’origine

• Diamètre de filetage : 10 mm

• Pas du filetage : 1,00 (M10x1)

• Type de filetage : standard, pas à droite

• Longueur totale de l’écrou : 30,5 mm

• Forme : écrou long adapté au montage sur vilebrequin

• Emplacement : extrémité de vilebrequin selon configuration (variateur / embiellage)

• Matière : acier

• Finition : brute ou traitée selon arrivage

• Vente : à l’unité (X1)

• MPN (référence fabricant) : à renseigner dans PrestaShop selon votre fournisseur

Compatibilités :

• MBK 51 équipées d’un vilebrequin avec filetage M10x1 standard (pas à droite) pour variateur ou embiellage

• Moteurs Motobecane AV7 / AV10 utilisant un écrou M10x1 standard de longueur 30,5 mm environ

• Peut convenir à d’autres moteurs Motobecane / MBK avec filetage M10x1 standard (vérifier impérativement le diamètre, le pas de filetage et la longueur de l’écrou d’origine)

Contenu du kit :

• 1 écrou de variateur / embiellage M10x1 standard

Conseils de montage :

• Comparer le diamètre (10 mm), le pas (1,00), le sens de filetage (standard, pas à droite) et la longueur (30,5 mm) avec votre écrou d’origine avant commande.

• Nettoyer le filetage du vilebrequin afin de retirer la rouille et les impuretés avant montage.

• Serrer l’écrou au couple recommandé par le constructeur ou, à défaut, fermement mais sans excès pour ne pas endommager le filetage du vilebrequin.

• L’utilisation d’un frein filet adapté peut être recommandée sur les moteurs préparés ou très sollicités.

• Après remontage, vérifier l’absence de jeu anormal et s’assurer que le variateur ou la pièce montée tourne librement.