Couronne Peugeot 103 roue à rayons 42 dents alésage 94 mm 11 trous
Couronne 42 dents adaptable pour Peugeot 103 avec roue à rayons selon montage.
Alésage intérieur 94 mm, fixation 11 trous.
Idéale pour remplacer une couronne usée, voilée ou aux dents abîmées.
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Couronne 42 dents adaptable pour Peugeot 103 équipée d’une roue à rayons avec montage compatible.
Cette couronne permet de remplacer une couronne d’origine usée, voilée, marquée ou présentant des dents abîmées. Elle fait partie de la transmission secondaire du cyclomoteur et travaille avec la chaîne et le pignon de sortie moteur.
Avec ses 42 dents, cette couronne permet de conserver une transmission adaptée aux montages compatibles Peugeot 103. Le nombre de dents influence le comportement du cyclomoteur : une couronne plus grande favorise généralement la reprise, tandis qu’une couronne plus petite favorise davantage l’allonge selon la configuration complète.
Ce modèle est prévu pour roue à rayons avec alésage intérieur 94 mm et fixation 11 trous. Avant commande, il est important de vérifier le nombre de dents, l’alésage, le nombre de trous et le type de roue actuellement monté.
Caractéristiques techniques :
Type de pièce : couronne
Utilisation : cyclomoteur
Affectation : Peugeot 103
Type de roue : roue à rayons
Nombre de dents : 42 dents
Alésage intérieur : 94 mm
Fixation : 11 trous
Montage : transmission arrière
Conditionnement : vendu à l’unité selon conditionnement fournisseur
Compatibilités :
Peugeot 103 selon montage
Peugeot 103 SP selon montage
Peugeot 103 MVL selon montage
Peugeot 103 Vogue selon montage
Peugeot 103 équipé d’une roue à rayons compatible avec alésage 94 mm et fixation 11 trous
Contenu du kit :
1 couronne Peugeot 103 roue à rayons 42 dents
Conseils de montage :
Avant commande, vérifiez impérativement le nombre de dents, l’alésage intérieur, le nombre de trous de fixation et le type de roue.
Lors du remplacement, contrôler également l’état de la chaîne, du pignon, de l’axe de roue, des roulements, du moyeu et de l’alignement de transmission.
Une chaîne usée ou détendue peut provoquer une usure prématurée de la couronne neuve.
Après montage, vérifier l’alignement de la chaîne, la tension correcte et l’absence de point dur.
Ne pas rouler sans avoir contrôlé le bon serrage de la couronne et de la roue arrière.
Visserie non indiquée comme fournie.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, au nombre de dents, à l’alésage 94 mm, aux 11 trous de fixation et à la description de l’annonce avant de passer commande.