Engrenage transmission Doppler Nitro Aerox Ovetto Neo’s Mach-G 13-43

Engrenage / transmission Doppler pour scooter 50cc type Nitro, Aerox, Ovetto, Neo’s et Mach-G selon montage compatible.

Cette transmission Doppler est prévue pour les moteurs préparés ou les configurations plus poussées qui ont besoin d’une démultiplication plus longue afin d’exploiter correctement la puissance disponible.

L’engrenage est constitué majoritairement de dentures droites. Ce type de denture permet d’améliorer le rendement de la transmission et de limiter les pertes par rapport à certains montages d’origine.

Fabriquée en acier traité très résistant, cette transmission est conçue pour encaisser un usage plus exigeant sur scooter préparé.

Doppler annonce une augmentation de l’allonge de +21 %. Le scooter peut donc tirer plus long, à condition que le moteur ait suffisamment de puissance pour emmener cette transmission.

Attention : une transmission plus longue peut améliorer la vitesse de pointe, mais elle peut aussi faire perdre de la reprise ou rendre le scooter plus mou si la configuration moteur n’est pas assez performante.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Type de produit : engrenage / transmission

Application : scooter 50cc

Démultiplication annoncée : 13-43 / 14- selon indication fournisseur

Nombre de pièces : 2 pièces

Type de denture : majoritairement denture droite

Matière : acier traité

Gain d’allonge annoncé : +21 %

Utilisation : configuration moteur poussée

Montage : adaptable selon moteur compatible

Conditionnement : jeu de transmission

Compatibilités principales :

MBK Nitro 50 selon montage compatible

MBK Ovetto 2T 50 selon montage compatible

MBK Mach-G 50 selon montage compatible

Yamaha Aerox 50 selon montage compatible

Yamaha Neo’s 2T 50 selon montage compatible

Conseil MobScoot 13 :

Cette transmission est surtout intéressante sur une configuration déjà équipée : kit cylindre performant, pot adapté, carburateur bien réglé, variation correcte et embrayage en bon état.

Sur un moteur d’origine ou trop faible, une transmission trop longue risque de faire perdre de l’accélération sans forcément apporter un vrai gain en pointe.

Avant commande, vérifiez votre transmission actuelle, votre carter, votre moteur et le montage exact de votre scooter.

Profitez du montage pour contrôler l’état des roulements, des joints spi, de l’huile de transmission et du carter de transmission.

Important :

Montage technique nécessitant l’ouverture de la transmission. À installer proprement avec les bons outils.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, le moteur, le carter ou les modifications déjà présentes, plusieurs transmissions peuvent exister. Comparez toujours votre montage avant commande.