Engrenage transmission Doppler Nitro Aerox Ovetto Neo’s Mach-G 13-43

Engrenage / transmission Doppler adaptable sur scooter 50cc type Nitro, Aerox, Ovetto, Neo’s et Mach-G selon montage compatible.

Cette transmission Doppler est prévue pour les configurations moteur plus poussées qui ont besoin d’une démultiplication plus longue afin d’exploiter la puissance disponible.

L’engrenage est constitué majoritairement de dentures droites, ce qui permet d’améliorer le rendement de transmission par rapport à certains montages d’origine.

Fabriquée en acier traité très résistant, cette transmission est conçue pour encaisser un usage plus exigeant sur moteur préparé.

Avec cette démultiplication, Doppler annonce une augmentation de l’allonge d’environ +21 %. Cela permet au scooter de tirer plus long, à condition que le moteur soit suffisamment puissant pour emmener la transmission.

Attention : une transmission plus longue peut faire gagner en vitesse de pointe, mais peut aussi rendre le scooter plus mou au démarrage si la configuration moteur n’est pas assez performante ou mal réglée.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Type de produit : engrenage / transmission

Application : scooter 50cc

Démultiplication annoncée : 13-43 / 14- selon indication fournisseur

Nombre de pièces : 2 pièces selon indication fournisseur

Type de denture : majoritairement denture droite

Matière : acier traité

Gain d’allonge annoncé : +21 %

Utilisation : configuration moteur poussée

Montage : adaptable selon moteur compatible

Conditionnement : jeu de transmission selon annonce

Compatibilités principales :

MBK Nitro 50 selon montage compatible

MBK Ovetto 2T 50 selon montage compatible

MBK Mach-G 50 selon montage compatible

Yamaha Aerox 50 selon montage compatible

Yamaha Neo’s 2T 50 selon montage compatible

Scooters équipés d’un moteur compatible avec cette transmission Doppler

Conseil MobScoot 13 :

Avant commande, vérifiez impérativement votre moteur, votre transmission d’origine et le montage exact de votre scooter.

Cette pièce est surtout intéressante sur une configuration déjà équipée : cylindre performant, pot adapté, carburateur bien réglé, variation correcte et embrayage en bon état.

Si le moteur est d’origine ou trop faible, une transmission trop longue peut faire perdre de la reprise et rendre le scooter moins agréable.

Profitez du montage pour contrôler les roulements, les joints, l’huile de transmission et l’état général du carter de transmission.

Important :

Montage technique nécessitant l’ouverture de la transmission. À installer proprement avec les bons outils.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, le moteur, le carter et les modifications déjà présentes, plusieurs transmissions peuvent exister. Comparez toujours votre montage avant commande.