Raccord banjo durite de frein M10x125 coudé 45° diamètre intérieur 10 mm

Ce raccord banjo pour durite de frein est un modèle coudé à 45°, prévu pour un montage de freinage compatible.

Il permet de raccorder une durite de frein hydraulique sur un étrier, maître-cylindre ou élément de freinage équipé d’un raccord compatible. Un raccord banjo abîmé, marqué, oxydé ou inadapté peut provoquer une fuite de liquide de frein, une mauvaise étanchéité ou un montage impossible.

Sa forme coudée à 45° facilite le passage de la durite dans certaines configurations, notamment lorsque l’angle de sortie doit être orienté pour éviter une contrainte ou un pli excessif sur la durite.

Cette pièce est vendue à l’unité et convient pour l’entretien, la réparation ou l’adaptation d’un système de freinage hydraulique compatible.

Caractéristiques techniques :

Type : raccord banjo pour durite de frein

Version : coudé à 45°

Diamètre intérieur : 10 mm

Diamètre extérieur / filetage : M10

Pas : 125

Utilisation du produit : tous

Conditionnement : vendu à l’unité

Application : freinage hydraulique

Montage : adaptable

Compatibilité :

Durite de frein avec raccord banjo compatible

Montage M10 pas 125 compatible

Système de freinage hydraulique compatible

Étrier ou maître-cylindre avec fixation compatible

Conseil de montage :

Avant montage, vérifiez le diamètre intérieur, le filetage M10, le pas 125 et l’angle du raccord par rapport à votre ancien montage.

Utilisez des joints adaptés et en bon état pour garantir l’étanchéité du circuit de freinage. Après intervention sur une durite ou un raccord de frein, une purge complète du circuit est obligatoire.

Contrôlez soigneusement l’absence de fuite avant toute utilisation du véhicule.

Conseil avant commande :

Comparez bien votre ancien raccord avec les dimensions indiquées : diamètre intérieur 10 mm, filetage M10, pas 125 et angle coudé à 45°. Ce raccord banjo est prévu pour une durite de frein compatible.