Pneu Mitas B4 en 18 pouces 2.25-18 avec flancs blancs, version renforcée, pour cyclomoteur. Idéal pour remplacer un pneu avant usé tout en conservant un look classique soigné.
Montage TT avec chambre à air, vendu à l’unité, pour montage compatible.
Pneu cyclo 18 pouces 2.25-18 Mitas B4 flancs blancs renforcé
65,90 €
TTC
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Pneu Mitas B4 en 18 pouces 2.25-18 avec flancs blancs, version renforcée, pour cyclomoteur. Idéal pour remplacer un pneu avant usé tout en conservant un look classique soigné.
Montage TT avec chambre à air, vendu à l’unité, pour montage compatible.
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Ce pneu Mitas B4 en dimension 2.25-18 est conçu pour les cyclomoteurs nécessitant un pneu avant en 18 pouces. Avec ses flancs blancs, il apporte un style classique très apprécié sur les restaurations et préparations vintage.
Sa construction renforcée permet une meilleure tenue à l’usage sur route. Ce modèle est prévu en montage TT, ce qui signifie qu’il doit être utilisé avec une chambre à air adaptée. Son profil B4 convient à une utilisation routière sur cyclomoteur.
Avec sa dimension 2 1/4 x 18, son indice de charge 42 et sa version renforcée, ce pneu constitue une bonne solution pour remplacer un pneu avant usé, craquelé ou fatigué tout en améliorant l’esthétique de la machine grâce à ses flancs blancs.
Caractéristiques techniques :
Nom du produit : pneu
Marque : Mitas
Modèle du produit : B4
Version du produit : flancs blancs
Position : avant
Couleur : flancs blancs
Largeur : 2.25
Taille universelle : 2 1/4 x 18
Indice de charge : 42
Diamètre : 18 pouces
Montage : TT
Version : renforcé
Conditionnement : vendu à l’unité
Produits similaires : 1880, 143601
Compatibilités :
Montages cyclo compatibles avec pneu avant en 2.25-18
Selon largeur de jante, dégagement disponible et type de montage compatibles
Contenu du kit :
1 pneu Mitas B4 flancs blancs
Conseils :
Avant commande, vérifiez impérativement la dimension inscrite sur votre pneu actuel ou votre jante.
Ce modèle est en TT, il doit donc être monté avec une chambre à air compatible.
La source indique un indice de vitesse T, ce qui paraît incohérent avec le reste de la gamme cyclo. Vérifiez le marquage réel sur le pneu avant de reprendre cette valeur telle quelle en fiche technique.
Contrôlez aussi le dégagement disponible au niveau de la fourche et du garde-boue, ainsi que l’état du fond de jante et de la chambre à air lors du remplacement.
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et aux dimensions avant de passer commande.
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