Outil montage joint spi Stage6 MBK Booster Nitro Minarelli 50cc 2T
Outil de montage de joint spi Stage6 pour moteurs Minarelli vertical et horizontal 50cc 2 temps.
Idéal pour MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt, Yamaha BW’S, Aerox, Slider, Jog et scooters équipés d’un moteur Minarelli compatible.
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France métropolitaine et Outre-mer
Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
L’outil de montage de joint spi Stage6 est prévu pour faciliter la pose des joints spi de vilebrequin sur les moteurs Minarelli scooter 50cc 2 temps.
Il convient aux moteurs Minarelli vertical et horizontal avec montage compatible, comme MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt, Yamaha BW’S, Aerox, Slider, Jog et autres scooters équipés du même type de moteur.
Le montage des joints spi demande de la précision. Un joint mal installé, posé de travers ou enfoncé à la mauvaise profondeur peut entraîner une prise d’air, une mauvaise étanchéité ou un mauvais fonctionnement du moteur.
Cet outil Stage6 permet de poser le joint spi plus proprement, en répartissant mieux la force lors du montage et en limitant les risques de déformation du joint.
L’outil est usiné CNC, anodisé, et conçu avec un corps principal Stage6, un capuchon de frappe et un embout spécifique. L’embout est maintenu par un joint torique et permet une installation plus précise du joint spi côté variateur.
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POINTS FORTS
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• Outil de montage de joint spi Stage6
• Pour moteur Minarelli scooter 50cc 2 temps
• Compatible moteur Minarelli vertical et horizontal
• Idéal pour joints spi de vilebrequin
• Usinage CNC
• Finition anodisée
• Construction modulaire
• Permet une pose plus droite et plus précise
• Limite les risques de déformation du joint
• Embout spécifique côté variateur inclus
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Marque : Stage6
Type : outil de montage de joint spi
Utilisation : joints spi de vilebrequin
Moteur compatible : Minarelli vertical et horizontal 50cc 2 temps
Construction : modulaire
Composition : 1 corps principal + 1 capuchon + 1 embout
Fabrication : usinage CNC
Finition : anodisée
Embout inclus : côté variateur
Dimension embout joint spi variateur : 20 x 42/43 x 8 mm
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COMPATIBILITÉS
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MBK Booster avec moteur Minarelli compatible
MBK Nitro avec moteur Minarelli compatible
MBK Ovetto avec moteur Minarelli compatible
MBK Stunt avec moteur Minarelli compatible
Yamaha BW’S avec moteur Minarelli compatible
Yamaha Aerox avec moteur Minarelli compatible
Yamaha Slider avec moteur Minarelli compatible
Yamaha Jog avec moteur Minarelli compatible
Malaguti F12 avec moteur Minarelli compatible
Scooters équipés d’un moteur Minarelli horizontal ou vertical 50cc 2 temps
Vérifiez toujours votre moteur, vos joints spi et les dimensions nécessaires avant commande.
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CONTENU
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• 1 corps principal Stage6
• 1 capuchon de frappe anodisé orange
• 1 embout pour joint spi côté variateur
• Maintien de l’embout par joint torique
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UTILISATION
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Cet outil permet d’aider à l’installation du joint spi de vilebrequin en le positionnant plus proprement dans son logement.
Il est particulièrement utile lors d’une réfection moteur, d’un remplacement de roulements et joints spi, ou d’un remontage complet de bas moteur Minarelli scooter.
La version Minarelli scooter est livrée avec un insert pour le côté variateur.
Pour le côté allumage, l’outil peut être utilisé sans insert, mais il faut mesurer la profondeur avant montage afin de positionner correctement le joint spi.
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CONSEILS DE MONTAGE
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Avant montage, nettoyez soigneusement le logement du joint spi.
Il est conseillé de ne pas graisser ni huiler l’extérieur du joint côté logement, afin d’éviter qu’il ne bouge avec le temps.
Graissez légèrement l’intérieur du joint spi, au niveau de la zone de contact avec l’arbre du vilebrequin.
Placez d’abord le joint spi à la main dans son logement, puis utilisez l’outil Stage6 pour l’enfoncer proprement.
En cas de montage difficile, vous pouvez utiliser un maillet en frappant sur le capuchon prévu à cet effet.
Contrôlez toujours la profondeur de montage et l’état du joint après installation.
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IMPORTANT
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Cette version est équipée d’un embout uniquement pour le côté variateur.
Pour le joint spi côté allumage, l’outil peut être utilisé sans insert, mais la profondeur doit être contrôlée avant montage.
Un joint spi mal positionné peut provoquer une prise d’air, une mauvaise étanchéité ou un dysfonctionnement moteur.