Segments Doppler Vortex Derbi Euro3 Euro4

Jeu de segments Doppler Vortex pour mécaboîte Derbi Euro3 / Euro4 compatible.

Ces segments permettent de remplacer des segments usés, cassés ou fatigués sur un piston compatible Doppler Vortex.

Les segments assurent l’étanchéité entre le piston et le cylindre. Des segments usés peuvent provoquer une perte de compression, un démarrage difficile, une baisse de performance, une fumée excessive ou une mauvaise montée en régime.

C’est une pièce importante lors d’un entretien haut moteur, d’un contrôle piston ou d’une remise en état d’un cylindre compatible.

Caractéristiques :

Marque : Doppler

Modèle : Vortex

Type de produit : segments piston

Utilisation : mécaboîte 50cc

Moteur : Derbi Euro3 / Euro4 selon montage compatible

Application : haut moteur / piston

Montage : uniquement sur piston compatible Doppler Vortex

Conditionnement : jeu de segments

Compatibilités principales :

Aprilia RS4 50 : de 2011 à 2017

Aprilia RS4 50

Aprilia RX 50 moteur Derbi

Aprilia SX 50

Bultaco Lobito 50

Cagiva Mito 50

Derbi Senda R DRD 50

Derbi Senda R DRD Pro 50

Derbi Senda R DRD Racing 50

Derbi Senda R X-Race 50

Derbi Senda R X-Treme 50

Derbi Senda SM DRD 50

Derbi Senda SM DRD Evo 50

Derbi Senda SM DRD Pro 50 : de 2006 à 2011

Derbi Senda SM DRD Pro 50

Derbi Senda SM DRD Racing 50

Derbi Senda SM X-Race 50

Derbi Senda SM X-Treme 50 : de 2002 à 2012

Derbi Senda SM X-Treme 50 : à partir de 2018

Derbi Senda SM X-Treme 50

Gilera GP 50

Gilera GSM 50

Gilera RCR 50 : de 2011 à 2017

Gilera RCR 50

Gilera SMT 50 : de 2011 à 2017

Gilera SMT 50

Conseil MobScoot 13 :

Avant commande, vérifiez bien que votre cylindre/piston est un montage Doppler Vortex compatible.

Ne commandez pas uniquement par modèle de moto. Sur Derbi, Aprilia RX/SX/RS4 ou Gilera SMT/RCR, il existe plusieurs moteurs, plusieurs années et plusieurs hauts moteurs possibles.

Comparez toujours vos anciens segments avec le produit et contrôlez l’état du piston et du cylindre avant remontage.

Lors du montage, respectez le sens des segments, leur positionnement dans les ergots du piston et contrôlez le jeu à la coupe si nécessaire.

Important :

Un segment mal monté, non adapté ou forcé peut casser rapidement et endommager le piston, le cylindre ou provoquer une casse moteur.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Vérifiez toujours le type de cylindre, le piston et le montage avant commande.