Vilebrequin Artek K1 pour scooters MBK Booster, Stunt et Yamaha BW’s, Slider équipés du moteur Minarelli horizontal 50cc 2T. Masses pleines, bielle forgée en H et équilibrage dynamique soigné pour encaisser jusqu’à 14 000 tr/min, idéal pour les configurations préparées avec axe de piston en 10 mm.
Embiellage / vilebrequin Artek K1 MBK Booster / Stunt – Yamaha BW’s / Slider axe 10 mm
108,00 €
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Vilebrequin Artek K1 pour scooters MBK Booster, Stunt et Yamaha BW’s, Slider équipés du moteur Minarelli horizontal 50cc 2T. Masses pleines, bielle forgée en H et équilibrage dynamique soigné pour encaisser jusqu’à 14 000 tr/min, idéal pour les configurations préparées avec axe de piston en 10 mm.
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Vilebrequin Artek K1 haute performance pour scooters MBK Booster, Stunt et Yamaha BW’s, Slider à moteur Minarelli horizontal 50cc 2 temps. Ses masses pleines avec revêtement spécifique améliorent le remplissage du carter et la stabilité à haut régime, tandis que la bielle forgée en forme de H offre une excellente rigidité.
Conçu pour des régimes pouvant atteindre 14 000 tr/min, ce vilebrequin convient parfaitement aux configurations sport / racing avec axe de piston de 10 mm, tout en restant sur une base moteur Minarelli horizontale.
Caractéristiques techniques :
- Nom du produit : vilebrequin / embiellage Artek K1
- Marque : Artek
- Utilisation : scooter 50cc 2 temps
- Type de moteur : Minarelli horizontal (MBK / Yamaha)
- Modèle de vilebrequin : K1
- Type de masses : pleines avec revêtement spécial
- Type de bielle : bielle forgée en H
- Régime maximal conseillé : jusqu’à env. 14 000 tr/min
- Diamètre axe de piston : 10 mm
- Lubrification : par mélange / graissage séparé suivant configuration d’origine
Compatibilités scooter (à titre indicatif) :
- MBK Booster
- MBK Stunt
- Yamaha BW’s
- Yamaha Slider
- Et autres scooters 50cc 2T équipés du moteur Minarelli horizontal axe de piston 10 mm
Contenu du kit :
- 1 vilebrequin Artek K1 complet axe 10 mm pour moteur Minarelli horizontal
(Les roulements et joints spi de vilebrequin ne sont pas fournis, à commander séparément)
Conseils de montage :
- Remplacer systématiquement les roulements et joints spi de vilebrequin lors du montage d’un embiellage neuf.
- Vérifier le jeu latéral de bielle et le jeu de pied de bielle avant fermeture du carter.
- Bien nettoyer les carters moteur et travailler dans un environnement propre.
- Faire contrôler ou réaliser le montage par un professionnel, surtout sur une configuration préparée (cylindre, échappement, carburateur).
Avertissement compatibilités :
Les modèles de scooters mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre moteur est bien un Minarelli horizontal avec axe de piston de 10 mm et de comparer votre vilebrequin d’origine avec la photo et les dimensions indiquées avant de passer commande.
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