Contacteur stop OEM Peugeot nylon Ø6 (1174315400)
Contacteur de feu stop d’origine (OEM) Peugeot, corps nylon, diamètre Ø6.
Permet de rétablir l’allumage du feu stop au freinage (contacteur HS = stop qui ne s’allume plus ou reste allumé).
Référence OEM 1174315400, compatible de nombreux scooters/motos Peugeot et certains cyclomoteurs selon montage.
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Dès 250€ d'achat.Calculé au choix de livraison.
Ce contacteur stop OEM Peugeot (réf. 1174315400) est une pièce d’origine destinée à commander le feu stop lors de l’action sur le frein. Un contacteur usé ou oxydé peut provoquer un feu stop qui ne s’allume plus, qui fonctionne par intermittence, ou au contraire qui reste allumé en permanence.
Version en nylon Ø6, idéale pour un remplacement fiable à l’identique sur les véhicules compatibles. Avant commande, il est recommandé de comparer votre contacteur (forme, fixation, diamètre, connectique) afin d’éviter toute erreur, car il existe plusieurs variantes selon années et montages.
Caractéristiques techniques :
Type : Contacteur de stop (interrupteur feu stop)
Marque : OEM Peugeot
Référence OEM (MPN) : 1174315400
Matière : Nylon
Diamètre : Ø6 mm
Application : Frein / feu stop
Conditionnement : Vendu à l’unité
Dimensions techniques :
• Diamètre : 6 mm
Compatibilités (indicatif) :
Peugeot Citystar ABS Euro 4 125 (2017 à 2018)
Peugeot Citystar LC 125 (2011 à 2016)
Peugeot Satelis 125 (2006 à 2011)
Peugeot Metropolis 400 (2013 à 2017)
Peugeot Metropolis ABS Euro 4 400 (2017 à 2020)
Peugeot 103 RCX 50 (1994 à 2003)
Peugeot 103 Vogue 50 (2004 à 2018)
Peugeot Citystar 50 (2014 à 2017)
Peugeot Citystar Euro 4 50 (2018 à 2020)
Peugeot Elystar 50 (2006 à 2014)
Peugeot Fox 50 (1995 à 2004)
Peugeot Ludix One 10" 50 (2004 à 2007)
Peugeot Ludix Trend 10" 50 (2004 à 2007)
Peugeot TKR 50 (2000 à 2003)
Peugeot Vivacity 2 50 (2004 à 2007)
Peugeot XP6 SM 50 (2008 à 2013)
(selon montage)
Contenu du kit :
1 contacteur stop OEM Peugeot Ø6 (1174315400)
Conseils :
Avant remplacement, vérifier fusible, ampoule/LED, masses et connecteurs.
Après montage, contrôler le réglage : le feu stop doit s’allumer dès l’action sur le levier/pédale, sans rester allumé.
Protéger les cosses avec un peu de graisse contact si véhicule exposé à l’humidité.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre contacteur actuel correspond bien à la photo, au diamètre Ø6 et à la référence avant de passer commande.