Centrale clignotant Teknix 12V 2 fiches avec buzzer Nitro Aerox Booster BW’S
Centrale de clignotant Teknix 12V avec 2 fiches et buzzer intégré. Adaptable sur MBK Nitro, Yamaha Aerox, Rocket, Next, Booster, BW’S et scooters compatibles selon montage.
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Centrale de clignotant Teknix 12V avec 2 fiches et buzzer intégré pour scooter compatible.
Cette centrale permet de gérer le clignotement des clignotants sur les scooters équipés d’un montage 12V compatible.
Le buzzer intégré permet d’avoir un rappel sonore lorsque les clignotants sont activés. Pratique pour éviter d’oublier son clignotant allumé après un changement de direction.
Cette pièce est idéale pour remplacer une centrale de clignotant défectueuse, grillée, absente ou qui ne fait plus fonctionner correctement les clignotants.
Une centrale HS peut provoquer des clignotants qui ne s’allument plus, qui restent fixes, qui clignotent mal ou qui ne fonctionnent que d’un côté selon la panne.
Caractéristiques techniques :
Marque : Teknix
Type de produit : centrale de clignotant
Tension : 12V
Nombre de fiches : 2 fiches
Avec buzzer : oui
Utilisation : scooter 50cc selon montage compatible
Montage : adaptable
Conditionnement : vendue à l’unité
Compatibilités principales :
MBK Nitro 50 : de 2002 à 2018
MBK Rocket 50 : de 2004 à 2009
Yamaha Aerox 50 : de 2002 à 2018
Yamaha Next 50 : de 2004 à 2009
MBK Booster / Yamaha BW’S selon montage compatible
Conseil MobScoot 13 :
Avant commande, vérifiez bien que votre scooter est en 12V et que votre ancienne centrale possède bien 2 fiches.
Comparez la forme, le branchement et le nombre de connecteurs avec votre ancienne centrale avant de commander.
Attention, cette centrale est prévue pour un montage compatible classique. Si votre scooter est équipé de clignotants LED, il peut parfois falloir une centrale spécifique LED pour obtenir un clignotement correct.
Important :
Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, le faisceau électrique ou les pièces déjà remplacées, plusieurs montages peuvent exister.
Ne commandez pas uniquement par modèle de scooter. Vérifiez toujours votre ancienne centrale, la tension 12V et le type de connecteur avant commande.