Pot Doppler S3R Booster BW’S Stunt Slider silencieux aluminium

Pot d’échappement Doppler S3R adaptable sur MBK Booster, Stunt, Rocket et Yamaha BW’S, Slider, Next selon montage compatible.

Le Doppler S3R est une valeur sûre pour améliorer le comportement du scooter tout en gardant une ligne fiable, robuste et bien finie.

Son corps en acier est réalisé avec des tôles haute résonance de 12/10ème, roulées et soudées au chalumeau pour offrir un bon rendement moteur. C’est un pot conçu pour apporter de meilleures reprises, une montée en régime plus propre et un comportement plus agréable qu’un échappement d’origine fatigué.

Le silencieux aluminium de 260 mm permet de limiter le niveau sonore, tout en apportant une finition propre et sportive. Le montage se fait avec une patte en acier découpée laser et silentbloc, ce qui aide à limiter les vibrations.

Le collier ajouré antivibration permet de fixer correctement le silencieux au corps de l’échappement.

Caractéristiques techniques :

Marque : Doppler

Modèle : S3R

Type de produit : pot d’échappement / ligne complète

Utilisation : scooter 50cc 2 temps

Homologation échappement : CE 97/24 selon indication fabricant

Ligne / silencieux / collecteur : ligne

Matière silencieux : aluminium

Longueur silencieux : 260 mm

Matière collecteur / corps : acier

Tôle : 12/10ème haute résonance

Catalysé : non

Fixation : patte acier découpée laser avec silentbloc

Collier silencieux : ajouré antivibration

Montage : adaptable

Conditionnement : vendu à l’unité

Compatibilités principales :

MBK Booster 50 : 2004 à 2019

MBK Booster One 50 : 2013 à 2017

MBK Rocket 50 : 2004 à 2009

MBK Stunt Naked 50 : 2005 à 2012

Yamaha BW’S 50 : 2004 à 2019

Yamaha BW’S Easy 50 : 2013 à 2017

Yamaha Next 50 : 2004 à 2009

Yamaha Slider Naked 50 : 2005 à 2012

Conseil MobScoot 13 :

Avant commande, vérifiez bien l’année de votre scooter et votre type de moteur. Ce pot est prévu pour les modèles compatibles type Booster / BW’S / Stunt / Slider selon montage.

Après montage d’un pot détente, il est fortement conseillé de contrôler le réglage carburateur. Dans beaucoup de cas, il faut augmenter le gicleur principal pour éviter un mélange trop pauvre et protéger le moteur.

Profitez aussi du montage pour vérifier l’état du joint d’échappement, des goujons, des silentblocs et de la fixation moteur.

Important :

Homologation CE indiquée par le fabricant selon la norme CE 97/24. La conformité dépend du montage, de l’état du pot, de la configuration du scooter et du respect des éléments prévus par le fabricant.

Les compatibilités sont données à titre indicatif. Selon l’année, la version et les modifications déjà présentes sur le scooter, plusieurs montages peuvent exister. Comparez toujours votre ancien pot, les fixations et le passage de l’échappement avant commande.